同步带轮挡圈的挤压紧固方法.pdfVIP

60 工 具 技 术 同步带轮挡圈的挤压紧固方法 l 2 l 张宝润 尚冬梅 张建军 l 2 咸阳机床厂 陕西工业职业技术学院 在同步带传动中，为防止因带轮轴线不平行等 原因造成跑偏现象，通常需在带轮的一侧（或两侧） 设置挡圈。挡圈可通过螺钉紧固联接在带轮侧面 （见图 ），此时需在挡圈及带轮上制作相应的过孔 l 及螺纹孔并进行组装，工序复杂，成本较高；如受带 轮结构尺寸等因素的限制而不宜采用螺钉等紧固件 联接时，也可采用铆接、点焊等方法联接带轮与挡 圈，此时需使用铆接或焊接设备，加工效率低，可靠 性差，带轮外观不平整。本文介绍一种在普通卧式 图# 车床上采用硬质合金工具挤压成型的工艺方法，可 高效、可靠地将挡圈紧固在同步带轮上。改进设计 后的同步带轮组件结构见图2 。车削加工带轮时， 可在安装挡圈的圆柱台阶侧面预车环形槽。挡圈与 带轮之间以小过盈配合轻压组装，并通过挤压变形 将挡圈紧固在带轮上。挤压成型工具用弯头硬质合 金车刀改制而成，挤压工作部分的形状及尺寸见图 3，要求工作部分的表面粗糙度 ! a !0 . 8 m。挤压 ! 成型紧固原理见图4 。将挤压工具装夹在普通卧式 车床的刀架上，工件装夹在三爪卡盘上，调整挤压 工具使 圆弧的中心 （见图 放大图 ）高于带 图$ !3 3 A 轮中心l . 5 ~ 2mm ；移动刀架使工具与带轮待挤压 部位接触并产生一定挤压力，此时将车床主轴转速 由低速提至高速 （ ），使带轮以较 l000 ~ l500P/ min 高线速度回转；由于挤压工具与工件之间的摩擦作 用，工件待挤压区域 （与挤压工具接触区域）的温 度急剧升高，使该区域工件材料屈服强度降低；通 过移动刀架使挤压工具沿径向和轴向运动，从而使 带轮上预车的环行槽处的金属变形、翻起并紧贴挡 圈，将挡圈紧固在带轮上。为保证挤压后的加工表 面光滑、美观，可用工具尖部 !3 圆角部分 （见图 放大图 ）进行 次光整挤压。在挤压过程中 3 B l ~ 2 图! 应注意：如挤压区域温度过高，可导致带轮组件氧 化发蓝、烧伤，影响表面质量，此时需适当降低车 床主轴转速或加注适量冷却液。 采用硬质合金工具挤压成型紧固挡圈的方法具