变质软岩路堤填料湿化变形规律研究-岩土力学.PDFVIP

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2017-08-15 发布于天津
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变质软岩路堤填料湿化变形规律研究-岩土力学

第36 卷第1 期岩土力学 Vol.36 No. 1 2015 年1 月 Rock and Soil Mechanics Jan. 2015 DOI ：10.16285/j.rsm.2015.01.005 变质软岩路堤填料湿化变形规律研究 1 2, 1 1 杜秦文，刘永军，曹周阳（1.长安大学公路学院，陕西西安 710064; 2. 河南省交通科学技术研究院有限公司河南郑州 450006 ）摘要：采用双线法，对十堰—天水高速公路安康西段的变质软岩路堤填料，在两种密度条件下进行了大型三轴试验，同一竖向偏应力下饱和与风干状态填料应变的差值即为湿化引起的应变，对其变化规律进行分析，结果表明：填料的湿化变形发展呈两个阶段，临界湿化应变的大小与竖向偏应力和围压的比值密切相关，同一密度、不同围压条件下的各曲线变化点的湿化应变值较为一致；填料密度增大，则变化点的湿化应变值增加，说明密度和围压不仅影响湿化变形的大小，还影响其发展规律。根据3 种围压条件下的试验结果，对两种密度的填料，分别建立了填料湿化变形发展规律的公式，并用新的第4 种围压条件下的试验结果进行校核，吻合程度较好。该公式可用于分析高速公路施工中路堤湿化变形的大小及发展规律。关键词：软岩；湿化变形；路堤；大型三轴试验中图分类号：U 416.1 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 (2015) 01－0041－06 Large-scale triaxial tests on metamorphic soft rock embankment filler for wetting deformation characteristics 1 2,1 1 DU Qin-wen ，LIU Yong-jun ，CAO Zhou-yang （1. School of Highway, Chang’an University, Xi’an ,Shaanxi 710064, China; 2. Henan Transportation Research Institute C