TZ1004第九章国际(地区)航线运行.docVIP

第九章 国际/地区航线运行  第一节 机组证照管理 1 证照的定义 证照包括因公护照，港澳通行证，大陆居民往来台湾通行证，台湾入境许可证。 2 证照的管理 2.1技术训练管理分部证照管理人员负责大陆籍飞行员所有证照的有效性监控。台籍飞行员管理室负责台籍飞行员所有证照的有效性监控。外籍中队负责外籍飞行员证照的有效性监控。 2.2 台籍飞行员和大陆籍飞行员的护照由空保大队装备室统一管理大陆籍飞行员和台籍飞行员的证照采用集中管理模式，由空保大队装备室保管。,外籍飞行员的护照管理采取部门监控，飞行员自行保管的模式。、 请参见本手册第三章第六节第8条“证照的集中管理规定”。 3 证照的办理 参见本手册证件管理规定相关内容。 4 证照信息备案 4.1技术训练管理分部证照管理人员负责将证照管理台帐(含外、台籍飞行员)提交地服部用于备案。 4.2技术训练管理分部证照管理人员负责将国际地区航线的备案资料提交保卫部，并建立备案台帐。  第二节 机组管理规定 1 飞行装备与必备证件 参见《飞行运行手册》中“飞行装备与必备证件”相关规定执行。 2 机组搭配原则 参见《飞行运行手册》中“机组配备和资格”相关规定执行。 3 飞行预先准备 国际地区航线的飞行预先准备除执行《飞行运行手册》中“飞行预先准备”条款相关规定外,在准备时应领取并检查航线资料箱中的资料、文件、文具和用品是否齐全。机组人员中有人未参加要求的飞行准备，应进行补充准备，否则应取消其执行飞行任务。 4 飞行直接准备 4.1 成都出港的航班，飞行机组成员必须在预计航班起飞时刻前至少90分钟到达准备室。 4.2 A330机型在成都出港时需在成都进行联检的航班，飞行机组成员必须在预计航班起飞时刻前至少120分钟到达准备室。 4.3 其他分公司和运行基地出港的航班，飞行机组成员根据各地制定的时间要求达到准备室。 4.4 飞行直接准备任务,完成后机组交叉检查 （1）ETOPS运行区域标准航图作业； （2）标记主计算机飞行计划的信息； （3）研究分析气象资料； （4）检查航行通告标出有关重要信息。 4.5 必须在预计航班起飞前至少60分钟登机进行驾驶舱准备。 4.6 其他参见《飞行运行手册》中“飞行直接准备”相关规定执行。 5 飞行实施阶段 机组在飞行实施阶段中应严格按照公司《飞行运行手册》中“飞行实施”相关规定执行。 6 飞行讲评阶段 机组在飞行后驾驶舱机组成员的工作由机长进行讲评。同时按公司《飞行运行手册》中“航行后总结讲评阶段”相关条款规定执行。  第三节 机组通讯及带飞要求 1 ICAO英语无线电通信等级 1.1 英语语言能力的签注 除经局方批准，飞行员在参与使用英语通话的航线运行前，其执照上必须具有英语语言能力4级或以上的等级的有效签注。 1.2 英语通话运行要求 （1）机组搭配 除经局方批准，在使用英语通话的航线上运行的驾驶员，须在执照上获得英语语言能力4级或以上级别的签注。 （2）航线训练和检查 担任国际地区航线英语通讯工作的机组人员，必须经过相关国际及地区航线培训和带飞，并通过相应国际及地区航线英语通讯单飞检查。3U.FXB.210-067/068/ 069/070/081）。 （3）新进人员需在英语通讯教员的监控下建立通讯运行经历。 （4）已具有国际（地区）航线运行经历人员（主要针对中国台籍、外籍飞行人员），可根据其国际（地区）航线运行经历情况，适当减免航线带飞次数。 2.3报务检查 （1）飞行人员完成报务带飞后，将《飞行部四类高特机场运行经历记录表1-5》（3U.FXB.210-067/068/069/070/081）,交回技术训练管理部备案，飞行运行管理分部安排具有检查资格的英语通讯检查员进行针对相应片区的报务检查，受检人在技术训练管理分部领取《飞行部国际地区航线报务检查工作单》（3U.FXB.210-019），并携带《驾驶员飞行记录薄》。 （2）检查合格者，英语通讯检查员在《飞行部国际地区航线报务检查工作单》（3U.FXB.210-019）及《驾驶员飞行记录薄》上签署意见。受检人将《驾驶员飞行记录薄》签字页面复印件及《飞行部国际地区航线报务检查工作单》（3U.FXB.210-019）交回技术训练管理分部备案。 （3）检查不合格者，须重新建立该地区不少于2个航段的通讯经历，方可再次申请报务检查。 2.4 技术晋级中对国际（地区）航线资质的要求 （1）A320机型： a. 对于1980年1月1日（含）以后出生的A类副驾驶，应取得所飞机型至少一个片区国际地区航线报务单飞资格，否则不得进入副驾驶转升机长训练。 b. 对于1980年1月1日（含）以后出生的机长，应取得所飞机型至少两个片区国际地区航线报务单飞资格，否则不得进入转升A类教员训练。 c.对于1