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* * 物理方程——混凝土的本构关系 混凝土本构关系的一般表达式也取为: 式中: E0为混凝土的受拉初始弹性模量,试验结果表明其值与混凝土的受压初始弹性模量相近,一般可取同值。 ?t为混凝土的受拉变形塑性系数,为任一应变(应力)时的割线弹性模量(?t E0)与初始弹性模量的比值,按受拉应力-应变曲线方程(如式(3-12))计算确定。 * * 基本方程:物理方程——续 由钢筋和混凝土的应变相等,可得到二者的应力比。 式中弹性模量比:n= Es / E0 ,与受压柱相同。 * * 基本方程:平衡方程 力学(平衡)方程——与受压柱相仿: * * 轴心受拉杆各阶段的应力和变形 轴心受拉杆各阶段的应力和变形如图11-5。 * * 各阶段应力和变形分析(裂缝截面) (1)混凝土开裂之前(?t ? t,p) 钢筋应力?s随应变(?s = ?c)比例增大。混凝土在临近开裂前出现少量塑性变形,应力增长稍减。 轴力和应变的关系由式(11-21)得到: 所以,受拉杆的N-?关系和?s,?c随N的变化与轴心受压柱受力初期的相似。 * * (1)混凝土开裂之后(? t,p≤?t ?y ) 混凝土达到峰值拉应变? t,p时,钢筋的应力还低,约为20N/mm2(fy),相应的轴力为: 此后,钢筋的应力仍继续增大,混凝土的拉应力?t和承载力Nt将迅速下跌,在N-?图上形成一个尖峰。 * * 极限开裂轴力Ncr和裂缝截面轴力 在Np时N-?曲线的切线平行于钢筋的承载力Ns线。峰点处切线水平,其极值Ncr必稍大于Np,为构件的极限开裂轴力,一般近似取为: 混凝土开裂后,很快退出工作(?t=0),裂缝附近局部粘结破坏,几何条件(式11-18)已不能成立。裂缝截面上只有钢筋承受轴拉力,故 * * 混凝土开裂后,钢筋的应力增量 从混凝土达峰值应变(? t,p,ft)起,至完全退出工作,轴拉力的增量很小,而钢筋应力却有突变(图11-5(b)),从钢筋和混凝土共同受拉的0S线转向钢筋单独受力的直线。钢筋的应力增量值约为: 由于(?t/n)?,此应力增量较大。 * * (3)钢筋屈服后(? t≥? y) 钢筋屈服时(? y ? t,p),混凝土开裂严重,已经不再承受拉力,全部轴力由钢筋承受。 如果不考虑钢筋的强化段,钢筋的屈服就成为拉杆的极限状态,其承载力为: 上述分析都是针对轴心受拉杆的裂缝截面。非裂缝截面和全拉杆的分析待下文分析。 * * 开裂轴力Ncr和极限轴力Nu 一般的钢筋混凝土拉杆,在轴向拉力作用下混凝土首先开裂后退出工作,钢筋承担全部拉力,应力虽有突增,但仍低于其屈服强度,承载力还能增加(NcrNy),直至钢筋屈服,构件发生很大变形后才破坏。 杆件的开裂轴力Ncr(式11-22)主要取决于混凝土的抗拉力(ft Ac),钢筋量As的多寡对其影响很小;而杆件的极限轴力(Nu=Ny)完全取决于钢筋的抗拉力(fy As)。 * * 最小配筋率 ?min 开裂轴力和极限轴力的相对值随配筋量(率)而变化。 如果减少配筋量?,极限轴力将按比例减小,而开裂轴力减小有限。 当配筋率过小(? ?min)时,将出现计算极限轴力小于开裂轴力(fy AsNcr)的情况(图11-6)。这种构件称为少筋构件,其界限?min称最小配筋率。 * * 少筋构件的拉伸曲线 * * 少筋构件的脆性破坏 少筋构件从开始受力直到混凝土开裂之前,钢筋和混凝土共同受力,与一般拉杆无异。 但是,混凝土开裂后,因为拉杆轴力过大,钢筋将立即屈服,甚至拉断,构件很快地发生脆性破坏。工程中因其不安全,一般不宜采用。 为避免发生此种情况,应该满足Nu≥Ncr ,即: * * 受拉杆件最小配筋率的理论公式 以As= ?min Ac代入上式,可得到最小配筋率: 这是钢筋混凝土受拉杆最小配筋率的理论计算式。实际应用时,还应考虑混凝土材性的离散性、环境条件和工程经验等因素加以适当调整。 * * 拉杆开裂后的受力性能 钢筋混凝土拉杆受力开裂(NNcr)后,形成间距(lcr)大致相等的若干裂缝(见下页图)。 裂缝截面上混凝土已退出工作(?t=0),全部拉力由钢筋承担,应力为?s。 裂缝之间的截面,钢筋和混凝土之间的粘结仍然粘结良好,两者仍然共同承受拉力。 * * 受拉构件的裂缝和应力分布 钢筋应力 混凝土应力 粘结应力 * * 裂缝之间的应力分布 钢筋的应力(或应变)沿轴线的变化,可在试验中直接量测(图10-6)。 还可应用平衡方程计算出截面上混凝土平均拉应力: 也可根据钢筋的应力差算出粘结应力? 沿轴线的大小分布(见上面图)。 * * 裂缝之间的应力分布——续 钢筋的应力在裂缝截面有最大值?s ,离裂缝截面越远处的应力渐减,在两个裂缝中间的截面处为最小应力?s,
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