北京首都国际机场T3航站楼研讨会.pdfVIP

特集 SPECIAL COLLECTION 1川的刷刷L均 nß~.~)~ 北京首都国际机场T3 航站楼研讨会 [编者按] 20U8 年3 月 25 II ，由中国建筑学会 1: 办. ((建筑学-t!X)) 编辑部1K办的 北京首部问际机场T3!1ti:!lI r， 楼设计。Jf j .J 会 在北京 付开。参加研l寸会的苦于中国建筑学会坪事~宋杏华、 北京市建筑ì 9.ì. j 研究院总建筑师马国馨、 中国建筑学会秘书长周畅、 北京市边筑设 计研究院院l走来/)d也、 北京rlJ 边筑设计研咒l绽，已建筑1)币邵书平、 上;每现代集团华尔边筑设计院总边筑师徐维平、 J 力;省建筑设计研究院 副总建筑师陈雄、中国建筑段ì.1 研究院副，也建筑师夺川钢、 北京市建筑设计研究院副总建筑师王盹群等。向:]μ见 T3 航站楼之后‘ 与会 者从T3 俯站楼的i!}i 1 特色、 自且站楼功能设计、 合作il 与工作方法、 绿包节能等几个方面进行 (GJh寸. 认为T3 是一个R有高完成度的 建筑企计。 气十1) 将与会专家的发言偏安按~言顺序11 ) {苦创|七以惰读者。 lbJL| 邵韦平 h ‘ i 1 是IJ 使用时间X) 1 0年1c右. 但是经过近儿年的飞速发展电 2 亏 北京市建筑设计研完陀总建筑师 T3 M._;占楼中方主要设计人 楼砚「正处理直已给达到4800 )j ‘ 旱~扫地平日， 造成U前自l[ 站楼的 过分拥J齐u 2 号楼门前使用 l工的:11114齐 I下非l是i十上有~大缺陷‘ 主婪 中国边玩学会组~二、这次 首占[1机场T3 航站楼i变计研讨会是 是由于凶常规的发展. 造成航空流量的过饱初， 根据首都机场总休 .í、{良坷的学习中几去『 对这次活动.fJ(;们很珍惜、再丁望通过这样的H 呗戈IJ 吨 到 20 1 5 年航呐楼的客容量达到6300 万吨同此‘ 毯i 处 T3 航 论. 能句ti上社会更多 f解段l十的细节，也干转型听取大家的应hl . 付 站梭jjj在眉睫。 下一步的「作能起到哇~1I子的(足.ilL作用。 ([这个背景 1- 首都机场就习毛用11.广佳的帧式。原本i.G何一个 13俯站楼i哇ìj- l王 20(ß fj j韭 lï 国际拙际的、 蚓lI1与 7 家中伊|、为 概念r，p 第一机场ítì变、 但是后来-经过、1 . 德i 电 (F.奥Jli 二2期间建h飞机j 元 l圭:十单(;.:投标 吨 最后偏斯特的h繁rl1 标北京院当时也拍在参加( 民{指示J:l11扩建方式这次扩边不像2 号怪1 佳句 国为l反来的队站区 投标. (口是}，)， l安门成功度来l兑跟恼斯特的比峰是有ï 2iJf1的 ， 我们很 已~1: í 包初， 必须扩建新自n~ !ll r， l王电 即4、扩方案。在在的帆的民之外、 荣幸Wi. 业主F口外方~式J 合作用队参与中丰l、方案屑的所向工作。旬关 扩也第一航的区， 现征的所L站l兰是在现有的东地jjJ之外边的航站 首者f，叽场T3fj瓦2占1在工但就不做特别详细的系统介m. 这里简单限 牛在 . 也就是说新队站楼和老航站区实际上是脱开的， 冈此就IHJ