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浅谈公路沥青路面施工及相关问题［摘要］随着我国经济和交通现代化建设的迅猛发展，我国的公路建设亦发展迅速，取得了举世瞩目的成就。就公路沥青路面而言，它本身具有表面平整、行车舒适、耐磨、音低等优点，因此在公路中得到广泛应用。与此同时，为了保证路面的综合使用性能，必须在施工过程中严格控制路面工程质量，而沥青路面施工是一个工艺要求高，工序繁杂的施工过程，各道工序的控制直接影响铺筑质量和路用性能，因此施工时应该更加重视。 ［关键词］沥青路面特点施工质量问题 1.前言 随着我国公路建设的高速发展，对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高，作为路面，必须具有一定的强度、平整度和粗糙度，又要兼顾高温稳定性，低温抗裂性、水稳定性、抗滑性和永久性等要求。随着我国石油沥青产量的急剧增加，各种类型的沥青公路路面已成为我国公路的一种主要形式，大量路面建筑新材料、新工艺、新结构也应运而生，以满足高速公路日趋增长的交通量、渠化交通、高车速、轴载重型化的要求。而高速公路能否发挥其应有的作用，很大程度取决路面的质量。 2.沥青路面的特点 ①沥青路面表面平整、坚实、无接缝； ② 沥青路面行车舒适，有较好的耐久性； ③沥青路面具有良好的力学性能； ④沥青路面具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳、抗高温变形、抗低温开裂能力； ⑤沥青路面开放交通时间短、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便 正是基于沥青路面以上特点和优势，它已经被广泛用于高速公路的路面面层。但是为了铺筑坚实、平整、稳定、耐久而且抗滑性良好的路面结构，在施工中还必须严格控制各施工质量指标，这对于降低成本、延长使用寿命具有极为重要的作用。通过施工过程的质量控制，能够减少或避免原材料不稳定、沥青混合料施工不均匀等施工质量问题。 3.目前沥青路面施工中出现的问题 沥青材料作为先行路面的主要用材，是因为它具有许多性能优势，但是其本身也存在一定不足，使沥青路面也会存在一些问题，如沥青会因老化而使路面表层产生松散，引起路面破坏，另外，沥青路面温度稳定性差，夏季高温容易软化，路面易产生车辙、波浪等现象；冬季低温时易脆裂，在车辆重复荷载作用下易产生裂缝。施工中常见的问题表现为: 3.1离析现象时有发生 ①如果在沥青混合料的生产时没有严格按工况条件进行搅拌，搅拌器拌和时间不规范，就会产生初步材料离析和温度离析。 ②由于运输和卸料以及摊铺机送料器在送料过程中会产生大骨料的集中，比如沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于道路不平整和高度的原因，大骨料滚落在车厢附近会造成集中；运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料会在摊铺机半厢附近集中；摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，又会形成集中。 3.2在摊铺的过程中会产生一些问题 ①摊铺平整度，热沥青混合料卸料时自卸车易与摊铺机发生碰撞，会影响到摊铺平整度；摊铺时本应保持连续，而摊铺机的待料使摊铺机不能保持连续作业，因为无法配足与摊铺能力相匹配的混合料，造成摊铺过程中的停机，而当停机再起动则会使铺层出现波状起伏，对路面的平整度造成非常不利的影响；基层平整度也会对沥青面层平整度造成影响，基层平整度对沥青面层平整度的影响也非常大，如果基层标高不准，平整度不好，会使得油面摊铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整。 ②摊铺的速度，摊铺速度应保持缓慢均匀，一般摊铺速度应控制在每分钟2~4m（根据供料情况，保持不停机为原则），但是，由于摊铺速度的不恒定，最终会导致摊铺层初始密度不均匀，从而引起碾压后局部厚度的变化而影响平整度。 4.如何对沥青路面施工中的问题进行控制和管理 4.1加强人员管理 施工质量管理的重点人员是影响高等级公路沥青路面施工质量的重要因素，加强公路施工过程的人员管理对提高公路施工质量，保障沥青路面平整度等质量控制有着重要的意义。公路施工过程中的设备操作、施工技术实施、施工材料管理都需要由人来完成，加强施工过程人员的管理就是对施工过程各个因素的管理，是各项管理实施的基础工作。 4.2严格控制混合料的拌合 公路沥青路面混合料应采用间歇式沥青拌和机，施工前必须对拌和机所有计量设备进行认真标定，以确保施工温度和材料配比的可靠性。 ①沥青的控制，沥青应保证温度稳定，具有一定的流动性，以便能使沥青混料拌和均匀；集料，集料铲运方向应与其流动方垂直，保证铲运材料均匀，以减少集料离析。 ②拌和设备要求，沥青混合料拌和设备应采自动控制的间歇式拌和机，产量不低于120 t/ h。 ③混合料拌和机必须配有计算机自动打印备，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的温度、材料用量和每盘混合料的重量、油石比等，以便更好的控制。