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浅谈土方开挖施工注意事项摘要：土方开挖是工程建设的基本环节之一，也常常会在施工中遇到各种难题。如何在困难的条件下保证施工质量和安全一直是现场技术人员关注的焦点问题之一。故笔者结合多年现场工作经验，对常见的土方开挖工作注意事项进行了总结分析，仅供参考。 关键词：土方开挖 边坡 基坑 路堑 1、引言 土方施工往往具有工程量大、劳动繁重和施工条件复杂等特点，受气候、水文、地质、地下障碍等因素影响较大，不可确定的因素也较多，有时施工条件极为复杂。而作为土方施工的基本环节之一--土方开挖，在现场实际施工过程中也会遇到很多问题，必须进行现场调查并根据现有施工条件制定出切实可行、经济合理的施工方案。下面，文章即针对土方开挖常见的注意问题进行阐述。 2、边坡开挖 对于边坡的开挖，应沿等高线自上而下、分层分段依次进行。在边坡上采取多台阶同时开挖时，上台阶应比下台阶开挖深进不小于30m，严禁先挖坡脚，以防止边坡失稳。边坡台阶开挖应随时做成一定的坡势，以利于泄水。边坡下部没有护脚墙及排水沟时，应在边坡修完后立即处理台阶的反向排水坡和砌筑护脚墙、排水沟，以保证坡面不被冲刷，并在其影响边坡稳定的范围内积水。如果来不及修筑，则应采取临时排水措施。 3、基坑土方开挖 基坑的土方开挖是比较重要的施工过程，其注意事项也很多，总结起来大概有如下几个方面： 3.1 应选用合适的施工机械、开挖程序及开挖线路 在一般条件下，宜优先采用反铲机挖土，自卸汽车运土。在基坑挖深较大时，需留设坡道满足机械及运土汽车出入基坑的要求。一次挖土的深度与所选用的施工机械的技术参数有关，但应考虑到因挖土卸载过快、排水不协调或边坡过陡、地基一侧失去平衡而导致坑底涌土、边坡失稳、坍塌等可能。因此，在基坑较深时，应采取对称分层开挖的方法，随时保持一定的坡势，以利于排水。 3.2 土方开挖施工宜在保持开挖面干燥的条件下作业 当地下水位高于基坑开挖深度时，应根据土质条件，经分析后选用井点降水或安排明沟、截水沟和集水井等排水。为防止基坑内排出的水喝地面雨水等向坑内回渗，在边坡保护范围内的地面不应有积水。 3.3 基坑开挖过程不宜在坑边堆置弃土 在基坑开挖过程中，不宜在基坑边堆置弃土或安置其他重型施工设备器材，以尽量减轻地面荷载。若需在挖土方上侧弃土，应在边坡稳定验算时考虑它的影响。在一般土质条件下，应控制弃土堆底至基坑顶边的距离，不小于1.2m；在垂直的坑壁边坡条件下，该距离不应小于3m。弃土堆置的高度不应超过1.5m。对于软土场地，则不应在坑边堆置弃土。 3.4 基坑开至接近坑底高度时，应注意避免超挖 当基坑开挖至接近坑底高度时，应注意避免超挖。若有超挖，应加厚基础垫层混凝土或用砂石回填夯实，但需满足基础设计要求。若基坑内已有工程桩桩体，桩顶又高出基坑底面，则应在基坑底标高上留出0.3-0.4m高的余土，避免桩体受到挖土机械的撞击而受损。对于不便使用大型机械施工的基坑边角、边坡的修整以及上述坑底余土的清除工作，应用人工或小型机具配合修边。采用箱基、筏基的基坑，在机械开挖基坑土时，应保持坑底土体的原状结构，在坑底保留0.2-0.3m厚的土层，于施工基础混凝土垫层前用人工挖除铲平。在严寒地区应保持该保留土层的厚度，还应考虑基槽底土层的防冻要求。 3.5 接力挖土法 对大型软土基坑，为减少分层挖土运方的复杂性，可以采用“接力挖土法”，即利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表，两台在基坑不同标高的台阶上，边挖土边向上传递到上层，由地表挖土机装车，用自卸汽车运至弃土地点。机械开挖不到之处，再配以人工开挖修坡、找平。在基坑纵向两端设有道路出入口，供上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高。一般两层挖土可挖到-10m，三层挖土可挖到-15m左右。这样，可避免将载重汽车开进基坑装土、运土。工作条件好，效率高，并可以降成本。 3.6 面积不大、深度较大的基坑开挖 对某些面积不大、深度较大的基坑，一般宜尽量利用挖土机开挖，不开火少开坡道。采用机械接力挖运土方法和人工与机械合理地配合挖土，最后用搭枕木垛的方法，使挖土机开出基坑。 3.7 坡面防护与浇筑垫层封闭 基坑开挖后，应根据设计要求及时做好坡面的防护及浇筑垫层封闭基坑。当基坑开挖后仍需在坑内继续进行人工挖孔桩时，也应先做混凝土面层并保护坡脚。有条件时，应暂时保留坑底周边部分的土体，待施工地下室结构时挖除。对于箱基或筏基工程，基坑的开挖尚应结合设计要求控制坑底土的回弹变形。对于先施工工程桩后开挖基坑的工程，应有适宜的开挖工序及实际安排，避免开挖过程中因土体的侧向挤压而导致桩体的倾斜或断裂。 3.8