浅谈沥青混凝土路面病害产生原因及防治措施.docVIP

浅谈沥青混凝土路面病害产生原因及防治措施［摘要］本文从沥青混凝土路面各种病害的产生原因入手，进行了比较详细的分析，并有针对性的讲述了各种病害的防治措施，对提高沥青路面工程质量起到了促进作用。 ［关键词］沥青路面病害产生原因分析治理措施 目前，随着我国公路建设的发展，道路交通量日益增大，沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地被应用到高等级公路建设中，但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。最常见的病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害是道路工程质量的通病，严重影响道路的正常使用。本文就以上几种常见病害产生的原因进行分析，针对公路沥青路面几种常见病害的产生机理，提出防治病害产生的建议，并给出其防治措施。 1、病害产生原因分析 1.1 结构设计不合理 沥青面层结构选用不当、混合料类型不合理。根据沥青路面设计规范，沥青面层除应满足车辆的使用要求外，还应满足雨水不渗等要求。宜选用粒径较小，空隙也小的级配混合料，尽量采用小粒径沥青混凝土，以提高沥青路面面层的防渗性。对于选用中粗粒混凝土或开级配或半开级配沥青碎石的沥青路面，必须在沥青面层下设下封层，防止雨水渗入。从沥青混合料设计来说，现行规范的矿料级配和沥青等级不适应当前的重载交通，也不符合国际发展方向。 1.2 原材料的影响 1.2.1 矿料 设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材，严格控制矿质原材料备料质量。目前，市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。 1.2.2 沥青 各地根据气候分区选择与本地气候、交通条件相适应的沥青种类及标号，并使用优质的沥青，对预防沥青路面早期出现车辙，有效防止路面开裂，保证路面有较好的抗疲劳破坏能力具有重要的意义。 1.3 路基施工缺陷的影响 有些道路早期破坏与路基施工质量有关，特别是软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑密实度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均匀沉降等都会导致路面的早期破坏。 1.4 施工因素的影响 1.4.1 沥青砼配合比设计存在的问题 沥青混合料的配合比不合理，如：油石比较大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 1.4.2 沥青砼拌合的控制 拌和设备出现意外情况：刚开炉，料温低、含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。 1.4.3 沥青砼的摊铺及压实 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。目前在国内问题比较大，有些交通部门摊铺设备落后，摊铺面过窄，没有自动找平系统，完全凭经验、凭操作人员的感觉进行施工，甚至有些高速公路要求全断面摊铺，只考虑到了横坡容易掌握和消除了纵向接缝。由于摊铺断面宽，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧由于距离大必然产生离析。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等部关系着路面面层的平整度。 1.5 车辆超载的影响 随着我国经济的迅速发展，某些部门仅从自身利益出发，车辆超载严重，甚至达到了令人无法想象的程度。严重超载是造成早期破坏的主要原因之一。 1.6 养护与管理 路面早期养护措施不及时、不完善等也是干线公路沥青路面产生早期破坏的原因。允许超载车辆进入干线公路或对超载车辆控制不严则更是早期破坏的直接原因。 2、路面病害的防治措施 2.1 合理设计路面结构。 ①尽可能减薄沥青面层厚度。提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青。沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝。一般来说厚的沥青面层易导致车辙的产生。 ②加强沥青路面防水设计。路面排水系统要健全；路面压实度要足够；路面不能出现离析现象。 ③选用合理的基层和底基层结构。天然的或人工轧制的单一集料的级配一般很难符合某一合适级配的要求，必须采用几种集料按照一定比例进行搭配才能达到级配范围的要求，这就需要对矿质混合料进行配合组成设计，一般主要采用试算法和图解法。