福正气袋维修要求.docVIP

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福正气袋维修要求

扶 正 气 囊 的 检 修 要 求 上海布特欣橡胶制品有限公司 1. 扶正气囊的结构 扶正气囊由一个气室、一套固定装置、一套充气系统组成。充气系统由一套钢瓶速放阀、一个钢瓶、一个安全阀、一根橡胶管组成。钢瓶速放阀分上阀体和下阀体,下阀体和钢瓶连在一起,上阀体和下阀体连在一起。上阀体在检修时可拆卸,下阀体在钢瓶有气时不能拆卸。 安全阀在钢瓶充气时及在使用时由于温度的升高将多余气体的排出,以确保气囊在工作压力状态下使用。 2. 扶正气囊的使用 扶正气囊在使用时应人工拉动速放阀上的钢瓶拉索,使气囊充气,达到使用状态。气囊无论使用与否,从生产日期开始,每隔一年均应对气囊进行检修。 3. 扶正气囊的检修 3.1 充气系统检查 3.1.1 速放筏的检查 3.1.1.1 速放筏需经船级社的认可,2011年以前的扶正气囊均采用PTF- II型速放阀,2011年以后的扶正气囊采用YY-SFF型速放阀。PTF-II型速放阀为偏心击破式。采用拉索拉动凸轮,凸轮经旋转压迫撞针,撞针击破膜片。YY-SFF速放阀的结构及检修见使用说明书。PTF-II型速放阀安下所述进行检修。 3.1.1.2 检查速放筏,首先检查铅封是否完整,拆下上阀体手拉拉索检查凸轮远转是否灵活,撞针是否弯曲经修复后,检查拉索是否有锈蚀的现象,如有应更换拉索。用专用工具重新组装并打上铅封。 3.1.1.3 拆装速放筏时,应将钢瓶固定在台虎钳上,并注意出口偏离操作人员,以防气体喷出伤人。 3.2 钢瓶检查 3.2.1 本公司生产的气囊选用上海高压容器厂生产的钢瓶,工作压力为20.59MPa(210g/cm2),材质为30CrMnSi,并经船级社的认可。 3.2.2 检查钢瓶印记是否齐全,钢瓶上应有:编号、水压期、工作压力、容积、空瓶质量、船级社印记等。 3.2.3 钢瓶的水压期为3年,凡超过期限,应送充气站作1.5倍工作压力32.1MPa(315kgf/cm2)的水压试验 ,并重新注明水压期。 3.2.4 凡需重新灌气的钢瓶,应首先除去瓶内剩余气体及杂质,充气站必须经船检部门认可后方可充气,充气气量见附录1。 1 尺寸 直径,mm 800 850 950 长,mm 1800 1900 2100 2 钢瓶气量(g) CO2 3200±50 0 3200±50 0 3500±50 0 N2 300±20 0 300±20 0 300±20 0 3 钢瓶规格(L) 7 7 7 3.2.5 经重新充气的钢瓶,充气后必须做50±2℃的高温水浴试验,时间为2hr,钢瓶不能渗漏,实验合格需停放7天后方可装配使用,装配前还需复核气量(不包括上阀体),合格才能装配 3.2.6 合格的钢瓶应重新刷漆,并在瓶体上标明CO2的重量,N2的重量及总重量(不包括上阀体的重量)。 1.2.7 在有效期内的钢瓶,检修时应校对气量,按原始记录对照复核。气体称量工具应选用电子称(精度5g)进行称量。凡气量误差大于20g的钢瓶需重新罐气。 安全阀调试 3.3.1 安全阀的开启压力为:17.3-22.0 Kpa(130-165mmHg) 关闭压力为13.3-14.7 Kpa(100-110mmHg) 3.3.2 在气囊上接好充气源和压力表,快速进行充气,观察安全阀开启和关闭时的压力。(注:充气源的压力不超过0.4Mpa)。安全阀完全关闭的要求为用中性皂液涂于安全阀出口处,不起泡或数分钟后内起一个泡,为符合要求。 3.3.3 如压力不符合上表要求,则应调试安全阀,再调不好,应拆下安全阀,检查弹簧、密封面、橡胶密封件,看弹簧是否生锈、变形,密封面是否损坏,橡胶是否老化,如有则应更换,直到调到规定的压力为止。 3.4 气密性试验 3.4.1 1.5倍工作压力试验,每个气囊检修时均应做此项试验。 3.4.2 塞上安全阀塞子。 3.4.3 接上充气源。 3.4.4 将气囊充气至1.5倍的工作压力,稳压10分钟。 3.4.5 补足压力,停放30分钟后,记录剩余压力,并观察气囊接缝处是否有位移和破裂,压力变化要求见表2。 表2 1.5倍工作压力 30min后压力不低于 20.0 Kpa (150mmHg) 19.0 Kpa (142.5mmHg) 气囊用胶布性能指标见下表: 项目名称 气囊胶布性能指标 海泊隆胶布性能指标 径向拉伸强度:N/50mm ≥2250 ≥2250 纬向拉伸强度:N/50mm ≥2250 ≥2250 径向撕裂强度:N ≥1030 ≥1030 纬向撕裂强度:N ≥1030 ≥1030 表面涂层附着力:N/50mm ≥75 ≥75 耐油性(1#标准油±2℃×2h) 不发粘、不脱层 不发粘、不脱层 耐臭氧老化(500PPhm,20℃×8h) 无裂纹 / 耐臭氧老

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