热风转移技术在纺织车间的应用与节能分析.docVIP

　　热风转移技术在纺织车间的应用与节能分析 第1章 绪 论 1.1课题的、内容及研究意义 随着我国城市化、工业化的快速发展，工业能耗高，能源利用率低、使用不合理等问题逐渐凸显出来。其中，纺织行业是我国主要的耗能工业之一，而且能源浪费现象严重，如何在能源紧张、原材料成本不断提高，竞争压力日渐增大的形势下，选择合理高效的节能减排技术应用于生产车间，降低企业的能源开支，使能源得到有效利用，就显得尤为重要。在 2005 年发布的《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)中就曾明确提出，在技术、经济分析合理的情况下应优先考虑排风的热量回收,并明确规定了必须设计热回收装置的系统[1]。在国家工业节能十二五规划中也明确提出，对于余热、余压资源丰富的行业，应全面推广使用热回收技术，大幅度提高热源的回收利用效率，形成能源的梯级综合利用[2]。可见，节能不仅仅针对于公共建筑，工业建筑更应该采取节能环保措施，而如何将能源合理有效的回收利用，是各行各业都需要面对的问题。对于空调系统来说,处理新风的能耗，约占空调总能耗的 25%～30%[3],而大量的空调排风通常都是不经热回收处理的，造成了能源的极大浪费，如果能够采取合理的节能技术，将空调系统的热排风通过热回收装置与新风混合换热，对新风进行预处理，则可以大幅减少新风负荷，同时降低空调能耗[4]。部分业主在是否设置热回收装置的问题上，往往只关注经济利益方面，而忽视了热回收装置的环境效益和节能效益。通过几年纺织厂设计工作的总结，在实际工程中与厂内工程师的交流，从暖通专业的角度出发，对纺织厂存在的主要能源浪费现象进行思考和实地调研得出纺织厂的能源浪费主要于纺织车间的空调系统；除尘系统、浆纱工艺、印染工序、以及压缩空气的冷却系统和锅炉烟气等方面。尤其是车间的空调系统和除尘系统，是所有纺织车间为了保证工艺生产的要求所必须配备的系统，空调系统和除尘系统的能耗占全厂能耗的 1/41/3 左右，个别企业可能更高[5]。如果能采取节能技术进行余热回收，并合理有效的加以利用，不仅能够节能减排、同时还能大幅降低单位产值的综合能耗，提高产品及企业的竞争力。 .. 1.2我国的能源利用现状 随着能源消耗的日益增长，供应的日趋紧张，节能已经成为了全球关注的焦点问题。虽然新能源的开发能够一定程度上缓解能源匮乏的现状，但想要从根本上解决能源问题，不仅要积极努力的开发新能源，同时要减少能源的过度浪费，重视能源的回收和再利用。我国的能源资源品种较齐全，并且储量十分丰富，几种常规能源的储量都比较大，但能源分布却极不均衡，丰富的水力资源主要集中在西南交通不便的地区，由于地形较复杂，开发利用难度较大。而工业较发达的东南沿海地区煤炭和水力资源相对短缺。可见我国对于清洁能源和再生新能源的开发和利用尚未形成规模[7]。据英国 BP2014 年 7 月发布的《世界能源统计年鉴 2014》报告显示：2013 年我国的一次能源消费比 2012 年增加 4.7%，消耗量为 2852.4 百万吨油当量，占世界一次能源消费的 22.4%；2013 年中国发电量比 2012 年增加 7.8%，发电量为 5361.6 十亿千瓦时，占世界发电量的 23.2%；2013 年中国 CO2排放量比 2012 年增加 4.2%，排放量为 9524.3 百万吨，占世界CO2排放量的 27.1%[8]。 . 第2章 纺纱车间的余热回收 2.1 纺纱车间的空气调节 1、清花车间，清花是纺纱的第一道工序，其作用是将原棉块打松并除去其中的杂质，因而要求车间的相对湿度较低，若车间内的相对湿度过高，会使原棉的回潮率提高，棉卷易黏层且不均匀，同时也不利于去除棉块中的杂质。但若相对湿度过小，回潮率过低，易使棉纤维比较脆弱，很可能直接影响纱线的强度，而且棉卷蓬松，空气中的飞花也会增多。 2、梳棉车间，其相对湿度要求与清花车间相近，棉卷在车间内少量放湿，纤维始终保持内湿外干的状态。外表面的干燥利于去除杂质，并使棉卷继续开松分梳成单纤维状态，內湿则可以提高纤维的强度和延伸性，使纤维在梳理的过程中不易被梳断，同时可以有效减少静电的产生。因此相对湿度控制要适当。 3、并粗车间，该道工序对相对湿度的要求较高，主要是因为较高的相对湿度能够提高纤维的柔软性和抱合力，防止由于静电现象而影响纤维的正常排列，使粗纱保持相对稳定、均匀的捻度，所以粗纱车间的相对湿度通常要高一些，但也不宜过高，否则会是纤维间不易分开，影响条干均匀，出现粗纱硬头现象，断头增多。 4、细纱车间，细纱车间对相对湿度的要求也较高，但与并粗车间相比要略低一些，较高的相对湿度主要是为了让粗纱在细纱车间内能够继续放湿，保持内湿外干的状态，增加纤维的柔软性易于加工生产，但如果相对湿度过大，则有可能增加断头率，出现粗节纱较多，条干不均匀的现象