考虑排放约束的汽车动力传动系的优化匹配研究.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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考虑排放约束的汽车动力传动系的优化匹配研究.pdf

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汽车制造技术现代制造工程(Modem 2015年第8期 ManufacturingEngineering) 考虑排放约束的汽车动力传动系的优化匹配研究王振亚，周萍，孙跃东 (上海理工大学机械工程学院，上海200093) 汽车动力性、燃油经济性的双目标优化模型，在此基础上兼顾排放约束对某中级乘用车的动力传动系进行优化匹配，得到一组关于各挡速比与主减速比的Pareto解集(多目标规则问题的有效解)。根据研究车型的具体设计选取合适的解进行分析，结果表明：优化后的汽车在动力性、经济性和排放性能方面均得到了不同程度的改善。关键词：传动系；优化匹配；排放约束中图分类号：U463．2文献标志码：A文章编号：1671—3133(2015)08—0047—05 The and ofthevehicle matchingoptimization powertrain constraint theemission considering Zhenya，ZhouPing，SunYuedong Wang ofMechanical of forScienceand (School Shanghai Technology，Shanghai200093，China) Engineering，University the basedon acombined modelaboutve· Abstract：Buildanaccuratemodelof vehicle GT—drive，and dual-objectiveoptimization modelwasusedto hicle andfuel isestablishedwithmodeFRONTIERandGT—drive．The optimize dynamicperformanceeconomy ofits behavior．After setof SO- the ofallintermediatecarwithaddedconstraintemission powertrain optimization，aparetooptimal is asthe lutionsare tothe oftheearmodel ofthesolutionsselected obtained．Accordingspecificrequirement studied，one optimi— zationresult．The resultshowsthatthevehicle andemissions arcob— comparison dynamicperformance，fueleconomy performanc