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关于逆向物流绩效实现机制的研究综述.doc
关于逆向物流绩效实现机制的研究综述
1、逆向物流发展及研究现状
如今越来越多的研究开始关注逆向物流的发展(Doann et al. 1997[2];Tibben-Lembke and Rogers 2002[3])。从广义上看,逆向物流涵盖了所有与产品或物资再使用相关的经营活动。逆向物流活动包括为了保证新的用途或保证自然环境的持续发展,而对废弃物产品或物质以及零部件等的回收、拆卸和处理过程。从科学的观点看,逆向物流带来了新的集货、分销管理,以及生产库存管理,而这种管理活动也与商业管理、环境管理和信息技术发生密切的关系(Meyer 1999[4])。这种逆向物流管理在新的历史时期成为企业竞争优势的重要表现,也是战略决策的主要内容(Sch总体上看,对逆向物流和绿色供应链的研究有着不同的角度和视野。从物流供应链管理角度研究逆向物流的学者主要有Guitinan and N (1993[19]), Drumbke and Rogers 2002)。具体来讲,循环逆向物流活动包括产品或物质的收集、检查/分割、再使用、再生产、循环、再分销和废弃等。该产品可以在市场上一次或多次以廉价的形式进行交易,从而进入到初始使用和交易的环节(Kokkinaki, Dekker et al. 2000[21])。值得指出的是,虽然在这个过程中,商品的所有权在不断更替,但是,人们利用的仍然是产品的初始功能或使用价值,或者依托于原有的功能进行使用领域的创新,即功能再创造,直到原有使用价值完全结束。在此,逆向物流管理的作用在于促进和推动产品使用的转换,以最大程度上在保证经济可持续发展的基础上,完全发挥产品或部分产品的价值,使所使用的资源真正得到利用。
在产品或物质的再使用循环过程中,无论是挖掘的新功能还是继续使用原有的功能,其效益的发挥可能要经过多个贸易循环,所以在产品初始使用、交易、其他用途和再分销之间形成了一个闭环的逆向供应链(Kokkinaki, Dekker et al. 2000,见图1)。由此,逆向物流之所以成为供应链物流管理的特殊领域,就在于其活动和管理相对于正向物流是有很大差异的,而这种差异性也决定了信息和物流管理活动的特殊性。首先,由于逆向物流的需求不是来自于顾客的主动需求,具有更强的不确定性,因此,逆向物流相对于正向物流更难计划和预测(Guide et al. 2000[22]);第二,逆向物流是多点到单点的运输,且品种千差万别,难以单元化运作(Fleischmann et al. 1997);第三,当回收的物资从起点运达处理中心后,进一步的处理比较复杂,难以明确化,相伴随着的是最终目的地和运输路线难以确定,造成了物流管理的难度;第四,相对于正向物流,逆向物流活动中的运输、废弃、搜集、分类、再处理和包装的成本较高(Tibben-Lembke and Rogers, 2002)。第五,不同于正向物流,逆向物流流程的跟踪、控制和管理较难实施,因为现行的信息技术和电子商务较少考虑逆向物流运作的特点(Rogers and Tibben-Lembke 2001[23])。在对逆向物流管理活动的研究基础上,很多学者将重点转向了与这种特殊性所对应的逆向物流的绩效实现机制上。论文 .lwkoo. 毕业论文
逆向物流在产业界的广泛实践不是偶然的,它的产生源于公众环保意识增强、政府立法、市场竞争以及其自身所具有的巨大经济价值(王西兵,前燕云 2005[24])。因而从广义上划分,逆向物流的绩效即包括商业绩效,又包括环境绩效(王能民,汪应洛,杨彤 2007[25])。商业绩效影响包括三方面,一是财务绩效。运作效率提升与成本降低,在取得环境改善绩效的同时并获得商业回报; 二是市场绩效。强化其市场价值,通过实施绿色供应链管理能扩大市场的边界从而提高市场份额;三是战略绩效。创造基于创新与运作的竞争优势,通过绿色供应链管理可以提升创新的效率建立竞争优势。环境绩效包括两方面,一是对资源环境的影响程度,涉及环保的效率,资源的利用率和再利用率;另一方面是对供应链环境声誉的影响,也就是通过实施逆向物流策略给社会带来了外部效益,从而也提升了企业的整体形象。
由于逆向物流的复杂性和特殊性,其绩效很难用单一的指标进行衡量,因此有必要多角度地评价,建立评价指标体系。而对于逆向物流的绩效指标研究在有关逆向物流的文献中并不多见。Rogers等学者(2002)在其回收管理过程中简要地提到了指标的问题,强调了绩效衡量重要性,并且建议将回收率和回收的财务作用作为绩效指标。Daughterty和LernRichey(2005)提出将资源约束、IT 能力、经济绩效、服务质量四个方面作为逆向物流的评价指标。国内学者如潘悦和司马锡生(2005[26])提出用从供应链角度出发,建立综合指标体系
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