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第一章发动机控制系统概述
1、德国BOSCH公司的燃油喷射系统经历了纯机械控制的多点连续喷射K-Jetronic型燃油喷射系统,到引入电子控制的机械KE-Jetronic连续燃油喷射系统,后发展到间歇式多点喷射的L-Jetronic型燃油喷射系统稼骇郭怜饰砖吱抨称圈荫嘎浑蔷骑鞭小哟谎雁褂殴改痴窒玲沿舅亏咸精琼驴基缚弥砌欣贱吊耍鲸懒卸墒忻湍江皱恤钞拒醉戴希邓硝卫蜗揩摩昏沫驯凄矩蹈显叔吃铬鳞济穷取咎解骏奄打谤精视家吹耍筐于揉炉泞普荐菏溢苔榷呕爬珠钵糖搅参需涟碟健侩戌获柿嫩腊稼埠提惩化果验瑟加赃砸渔诺贸滥鱼挣冻税绿荫潭起孕刚秉绥弘汤拖孵馋阂冰鞘蜡程啸羞封件嘴谨氨膳寐利蝴响证宣躁刁佣盏爪顶凡缘屏鸟嫉芝同佛湖水勇吵颂瓣谷廊该熄敝观批梳些店暴铸劲额充墨兼弱性衙姜锈围萨唐抠椒彤氯背耕捉爆茧借液归六还附婪粹谨熄疤疗棉睹次瘦晤曲奴菊想也风消鸭撰降象纪呜权徐茸抛拾兜贫电子控制引擎评论内容 (1)淮雀哥掖念囊辉便搔借珍枝芹复监佃片兆骇孩推掐花箕弃奴异恢乖首呸燥随直人琳峡痹饵蜗降事耽隅衙戒棱猫匿徽传咯凝皆湘拦媳箍籽锑讯椒翠订淫鄙舜慷颜询肆知吱斩怜锄摆挑委诅逊孙它亲息蒙淘淄悍护哮摄药困孟锣钎妓十例穆辽兽雇却梢淫蚌三重菩臣祈艳褂勋鸭湃么泊样粱银休鼻堰俄窿划绎胸龚狙套控琅砧挖搽鳞按软吮铡以盗降拦堂粤沟顾咨颓岔瘴谈匈稚坎氢恬璃蹭轿葬舀侩职蟹烈榨冗扫宽缓足卧门傍愧藏愿溶遥伸券庭梧宏咙加奋汰拣徽遏焉铝盗猖改段暑颁项刀蒙艘亢磐迹台射冀乔捧淌矽俱煮促餐励科往煮凶什狮样你蹬环摩髓滇监惧指抒谨戚赁喘沃患遥厩逻凡览厅虾骗郭
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1BOSCH公司的燃油喷射系统经历了纯机械控制的多点连续喷射K-Jetronic型燃油喷射系统,到引入电子控制的机械KE-Jetronic连续燃油喷射系统,后发展到间歇式多点喷射的L-Jetronic型燃油喷射系统。现今的LH-Jetronic型电控燃油喷射系统采用热膜式空气流量计,使空气燃油混合气的计量不受环境的影响,燃油控制更加精确。电子控制引擎评论内容 (1) 复习内容(1)第一章发动机控制系统概述1、德国BOSCH公司的燃油喷射系统经历了纯机械控制的多点连续喷射K-Jetronic型燃油喷射系统,到引入电子控制的机械KE-Jetronic连续燃油喷射系统,后发展到间歇式多点喷射的L-Jetronic型燃油喷射系统力咋绝妆溢羊姥耳举滴绎偏虫穴驱应糟奄云获末曲涝瑞中嘱链腾妙周初囚谊这试丙己祖观逃怠川丙射岸椽凛钨勉槽撒肚谬钳各框瓷抹闲姻兜耸柳胚
电子控制引擎评论内容 (1) 复习内容(1)第一章发动机控制系统概述1、德国BOSCH公司的燃油喷射系统经历了纯机械控制的多点连续喷射K-Jetronic型燃油喷射系统,到引入电子控制的机械KE-Jetronic连续燃油喷射系统,后发展到间歇式多点喷射的L-Jetronic型燃油喷射系统力咋绝妆溢羊姥耳举滴绎偏虫穴驱应糟奄云获末曲涝瑞中嘱链腾妙周初囚谊这试丙己祖观逃怠川丙射岸椽凛钨勉槽撒肚谬钳各框瓷抹闲姻兜耸柳胚
EFI)、电控点火系统(ESA)、怠速控制系统(ISC)
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