混凝土地泵安全操作规程.docVIP

混凝土输送泵安全操作规程 泵送操作规程 （1）、工作前注意事项 1. 泵送设备放置在平坦、坚实的施工场地并和基坑保持安全距离。有符合规定的电源。 2. 混凝土泵的操作杆都应放在中位。 3. 液压油箱油位应符合规定。 4. 点动电机，检查电机转向是否正确，指示灯是否正常，如电机反转应立即换相。 5. 气温较低时，需空转一段时间，要求液压油的温度升至15℃以上，才可投料泵送。 6. 将主油泵排量调至最大，料斗里加足水空运转十分钟，同时检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否正反转，反泵动作是否正常。 7. 首先泵送清水，检查各管卡处应保证密封不渗水。 （2）、泵送中的注意事项 1. 泵送混凝土前先压送管道润滑剂，一般使用砂浆，也可使用水泥浆，砂浆用量为0.5m3/200m；砂浆混合比（水泥:砂浆）当管路长度小于150m时为1:2，当管路长度大于150m时为1:1。 2. 将油泵排量调至最小处附近，砂浆倒入料斗进行压送，砂浆将要压送完毕时，即可倒入符合要求的混凝土转入正常压送，如砂浆压送出现堵塞，可拆下最前面一节配管，将其内部脱水块取出，接好配管，即可正常运转。 3. 泵送混凝土坍落度的波动不得太大，其变化范围须控制在15%以内。 4. 开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系，前端软管的弯曲半径应大于1m，操作人员不允许在管子出口处，防止突然喷出伤人。 5. 泵送过程中砼料应保持在搅拌轴线以上，不许吸空和无料泵送。 6. 若较长时间暂停泵送，须每4—5分钟开泵一次，反泵2—3个行程。以防管中混凝土泌水凝结。若停机时间超过30—40分钟（视气温、坍落度而定）宜将混凝土从泵和输送管中清除，对于坍落度小的混凝土更要严加注意。 7. 泵送过程中，若泵送压力突然升高或输送管路有振动现象，则应立即打开反泵按钮，让泵自动反泵2—3个行程，然后关闭按钮使泵送继续，也可以用木锤敲锥形管、弯管等易堵部位，若连续操作几次，泵送压力还是过高，则可能堵管，须暂停泵送进行堵管处理。 8. 泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温度升至70℃时，应立即停止泵送进行处理（冷却），使油温降低后方可继续泵送。 9. 在泵送过程中料斗内不得完全清空，防止混凝土残渣有可能高速飞出料斗伤人及机器。 10.如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌，应在搅拌车内加水泥砂浆经搅拌均匀后卸入料斗。 11.料斗网罩上不得堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超径的骨料及异物。 12.搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。 13.发现进入料斗的混凝土有分离现象时，要暂停泵送，待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。必要时可把料斗及分配阀内的混凝土全部清除。 14.垂直向上泵送中断后再次泵送时，要先进行反泵，使分配阀内的混凝土吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。 15.作业暂停时如管路装有插管，应插好插销，防止垂直或向上倾斜管路中的混凝土倒流。 （3）、停机后的注意事项 1. 每次泵送混凝土工作结束后，需要立即把残留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和冲洗干净，并保持外表和零部件清洁。 2. 当采用空气清洗时，必须严格按操作规定进行。操作人员必须离开到管端5m远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。 3. 在冬季，应把泵车上所有的水放尽，以免冻裂机件。 4. 在进行班后保养作业中，如紧固松动零件，对传动零件部位进行注油润滑，填加液压油等，应先确认发动机停止运转，加压油箱的压力确已释放，才可进行。 （4）、安全操作要点 1. 运行前检查各部件和连接螺栓是否完好无损、紧固可靠，臂架、支腿应处在安全位置，各传动部位润滑油是否符合要求，液压油是否充足。 2. 臂架管与配管的连接必须通过联接软管连接，严禁臂管与配管直接连接。软管前端混凝土出口处应与混凝土浇灌面保持一定距离。 3. 应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整处理。 4. 作业中，严禁充润滑油保养。保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时，应及时处理。 5. 料斗上的方格网在作业中不得随意移去。 6. 泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可），并应认真执行工作前、压送中、停机后的各注意事项。 7. 炎热天气要防止油温过高，如达到71℃时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施，以防冻坏机械。 8. 输送管路要固定、垫实。严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸，当采用空气清洗管理时，必须严格按操作规程进行。 9. 不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送。 10.作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力，本机严禁非司机操作，工作时操作人员不得随意离岗。 11.泵车司机要执证上岗。 12.泵送结束后，要及时进