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汽车点火系统故障诊断与维修商丘科技职业学院毕业论文（设计）PAGE 16PAGE 1商丘科技职业学院毕业论文（设计）题目汽车点火系统故障诊断与维修系 别 机电工程系 专 业 汽车检测与维修 学生姓名 成 绩 指导教师 2011年4月PAGE 15摘 要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更入的了解，有助于维修技师对点火系统进行快速的诊断和维修，有助于维修行业的发展。关键词：点火正时；霍尔信号发生器；点火线目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc293503129 1前言 PAGEREF _Toc293503129 \h 1 HYPERLINK \l _Toc293503130 2点火系统的分类及结构 PAGEREF _Toc293503130 \h 1 HYPERLINK \l _Toc293503131 2.1点火系统的分类 PAGEREF _Toc293503131 \h 1 HYPERLINK \l _Toc293503132 2.1.1传统点火系统 PAGEREF _Toc293503132 \h 1 HYPERLINK \l _Toc293503133 2.1.2 电子点火系统 PAGEREF _Toc293503133 \h 2 HYPERLINK \l _Toc293503134 2.2点火系统的结构 PAGEREF _Toc293503134 \h 2 HYPERLINK \l _Toc293503135 2.2.1蓄电池点火系统 PAGEREF _Toc293503135 \h 2 HYPERLINK \l _Toc293503136 2.2.2有触点晶体管点火系统 PAGEREF _Toc293503136 \h 3 HYPERLINK \l _Toc293503137 2.2.3无触点电子点火系统 PAGEREF _Toc293503137 \h 3 HYPERLINK \l _Toc293503138 3点火系统的常见故障诊断及维修 PAGEREF _Toc293503138 \h 4 HYPERLINK \l _Toc293503139 3.1常见故障 PAGEREF _Toc293503139 \h 4 HYPERLINK \l _Toc293503140 3.2障分析及排除方法 PAGEREF _Toc293503140 \h 4 HYPERLINK \l _Toc293503141 4点火波形在故障诊断中的应用 PAGEREF _Toc293503141 \h 6 HYPERLINK \l _Toc293503142 4.1次级点火波形的形成原理 PAGEREF _Toc293503142 \h 6 HYPERLINK \l _Toc293503143 4.2几种常见故障波形的原因分析 PAGEREF _Toc293503143 \h 7 HYPERLINK \l _Toc293503144 5点火系统的维护 PAGEREF _Toc293503144 \h 10 HYPERLINK \l _Toc293503145 5.1主要内容 PAGEREF _Toc293503145 \h 10 HYPERLINK \l _Toc293503146 5.2点火正时的检查与调整 PAGEREF _Toc293503146 \h 10 HYPERLINK \l _Toc293503147 5.3分电器的检修及保养 PAGEREF _Toc293503147 \h 11 HYPERLINK \l _Toc293503148 5.4点火器的检修 PAGEREF _Toc293503148 \h 13 HYPERLINK \l _Toc293503149 结论 PAGEREF _Toc293503149 \h 15 HYPERLINK \l _Toc293503150 参考文献 PAGEREF _Toc293503150 \h 161前言汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动机点火系。为了适应发动机的工作，要求点火系能按照发动机的点火次序，在一定的时刻，供给火花塞以足够能量的高压