晋红高速公路工程BOT项目盖梁施工方案.doc

晋红高速公路工程BOT项目 盖梁施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中电建路桥集团有限公司 晋红高速公路项目总承包部II2标 二〇一四年七月十五日目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工期安排 2 四、人员、设备计划 2 五、施工工艺及方法 4 5.1、盖梁施工流程 4 5.2、施工方法及工艺 5 5.3、模板验算 7 六、质量控制 11 6.1、质量控制机构 11 6.2、质量控制措施 11 七、安全控制 12 7.1、安全控制机构 13 7.2、安全保证措施 13 八、文明施工与环境保护 14 一、编制依据 1、云南省高速公路施工标准化实施要点； 2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸； 3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则； 4、公路工程技术规范JTGB01-2003； 5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011； 6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004； 7、现场实际勘测数据、资料。 二、工程概况 1、工程简介 本标段属于晋宁至红塔区高速公路（LK0+000～LK6+142.575）土建施工项目，线路设计宽度为23米，双向四车道，走向由北向南，连接线起点为大凹村LK0+000，止点为北城镇梅园村LK6+142.575，全长6286.275m（长链143.703m）。根据现场踏勘及设计图纸，全段主要有路基挖方1261400.78 m3；路基填筑136296.27m3。现浇箱梁+预制T梁大桥2座、预制T梁大桥5座，跨线桥1座，旧桥拆除1座，涵洞7道，通道1道。 桥梁名称 中心桩号 单幅总跨数 桥梁形式 盖梁数 柱式墩总长m 大凹村一号大桥 LK0+070 7 连续 预制T梁 6 133.84 大凹村二号大桥 LK0+778.9 18 连续预制T梁 16 350.1 小铺子一号大桥 LK1+663 12 连续预制T梁 10 121.8 小铺子二号大桥 LK2+190 34 连续预制T梁、现浇箱梁 29 525 小铺子三号大桥 LK2+702.5 31 连续预制T梁、现浇箱梁 29 1594.4 上坝村一号大桥 LK3+190 22 连续预制T梁 20 265.98 上坝村二号大桥 LK3+476 13 连续 预制T梁 11 287.4 LK5+774.7跨线桥 LK5+774.7 6 预制箱梁 4 35.2 合 计 125 3313.72 盖梁工程数量表 三、工期安排 盖梁拟于2014年8月14日开工，2015年11月1日完工。拟将LK5+774.7跨线桥1#墩右幅盖梁作为首件工程。 四、人员、设备计划 1、人员计划 施工负责人:张卫良 技术负责人:张 坤 生产负责人：李毅岗 现场负责人：周 君 质安负责人：王治邦、刘建新 测量负责人：徐力超 技 术 员：石桂川、朱道军、朱文辉、兰希林 试验负责人：包丽芬 试 验 员：李灿 施工队管理员：赵树英、任德亮、李琳君 钢筋工：35人 模板工：30人 混凝土工：20人 杂工:20人 2、机械设备 序号 名称 型号/规格 单位 数量 001 吊车 QY25 台 3 002 电焊机 BX1-500 台 8 003 钢筋加工设备 套 3 004 钢棒 Ф75mm 根 16 005 定型钢模 套 8 006 发电机 180Kw 台 3 五、施工工艺及方法 5.1、盖梁施工流程 盖梁施工流程图 5.2、施工方法及工艺 1、测量放线 在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。立柱施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。立柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。 2、底模安装 因工期紧，采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。 ① 支架平台搭设 墩柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出骨料。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。墩柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。 盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2.5m长φ7.5cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长32a工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根2.9m长12工字钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模→纵向分布梁