二轮驱动与四轮驱动切换过程.docVIP

二轮驱动和四轮驱动的切换过程--手动/自动变速箱车型（日产） 分动器换档自动锁止空转轮毂的换档过程从2H换至4H? ? 在车速低于40km/h（25MPH）时移动电控分动器开关按钮或分动器控制杆至4H位置。这时无须踩离合器踏板或移动变速操纵杆到N位置，但应在直线行驶时进行。从4H换至2H? ? 将电控分动器开关按钮或分动器控制杆移至2H。此操作可在不高于80km/h（50MPH）的任何车速下进行，并无须踩下离合器踏板或移动变速操纵杆到N位置，但应在直线行驶时行驶。注意：对于换为2轮驱动的操作，当车辆反方向移动1m左右后，自动锁止空转轮毂才会脱离啮合状态。? ? 在向前行驶时，停车并倒退1m。? ? 倒车时，停车并向前行驶1m，再后倒1m。脱离自动锁止空转轮毂的啮合有助节油、降低噪声、减少零件磨损? ? 从4H换至2H后，如果4轮驱动指示灯仍然亮。则加速、减速或倒车来将车辆换入2轮驱动状态以保证安全。从4H换至4L或从4L换至4H? ? 1．停车；保持发动机处于运转状态。2．踩下离合器踏板并移动变速操纵杆到N位置。3．转动电控分动器开关按钮或移动分动器控制杆并移到4L或4H位置。换档应快速、平稳。从2H换至4L? ? 1．停车；保持发动机处于运转状态。2．踩下离合器踏板并移动变速操纵杆到N位置。3．转动电控分动器开关按钮或移动分动器控制杆并移到4L位置。换档时应快速、平稳。从4L换至2H? ? 1．停车；保持发动机处于运转状态。2．踩下离合器踏板并移动变速操纵杆到N位置。3．转动电控分动器开关按钮或移动分动器控制杆并移到2H位置。换档时应快速、平稳。注意：参照从4H换至2H一栏中的“注意”。 当将分动器操纵杆或分动器控制开关从4H移向4L或从4L移向4H时，必须总是快速地通过N位置（分动器控制开关操作时，无N位置）。如果切换缓慢，发动机的怠速会使分动器齿轮的转速上升并导致齿轮间的撞击。在发动机熄火时，请勿从4H到4L或4L到4H，及从2H到4L或4L到2H移动分动器控制杆或电控分动器开关按钮，另外，移动分动器控制杆也很困难。当分动器控制开关为电控开关时，若分动器电控开关损坏，分动器将保持在默认的4H状态；此时请立即将车辆开到维修服务中心维修，以免对行驶系造成损坏。 建议换档车速下面为建议的换高速档进行加速的车速范围。这个车速范围关系到燃料经济性和汽车性能。实际的变速范围应由使用者根据道路的具体情况，季节和个人习惯来调整。? ? 二轮驱动型和4×4（2H和4H档位）换档? ? 车速（km/h）1档→2档? ? 242档→3档? ? 403档→4档? ? 644档→5档? ? 72? ? 四轮驱动模式：（4L档位）换档? ? 车速（km/h）1档→2档? ? 132档→3档? ? 203档→4档? ? 324档→5档? ? 36 这些数字所列数字为每档的潜在车速，但在该车速下行驶时，应符合各种法规，以及安全操作允许的条件。建议各档的最大车速当发动机不能平滑地运转时须调整到低速档，否则必须加速。每档都不要超过建议的最大车速（如下所示）。在水平道路上行驶，用当时速度所建议的最高档位。经常注意限速路标，行驶道路情况以能保证安全操作的速度行驶。在换入低档时不要超速运转发动机，否则会损坏发动机或失去控制。各档允许最大车速：二轮驱动型四轮驱动型(2H位置)? ? 车速（km/h）1档? ? 25 2档? ? 503档? ? 804档和5档? ? 120 四轮驱动型（4H档位）? ? 车速（km/h）1档? ? 352档? ? 603档? ? 804档和5档? ? 80（4L档位）? ? 1档? ? 152档? ? 303档? ? 454档和5档? ? 50 4X4四轮驱动车型的分动器开关换档过程 2H—（两轮驱动，高速档）只有后轮被驱动。在与标准两轮驱动车相同条件下驾驶时使用。4H—（四轮驱动，高速档）四轮均被驱动。在用2H较困难的道路上使用（即以正常速度在覆盖着雪的、结冰的、湿的、泥泞的或多沙道路上行驶）。4H位置提供最大功率和牵引力。避免超速，否则会降低牵引力。在4H位置时速度不要超过80公里/小时。 4L—（四轮驱动，低速档）四轮均被驱动。在攀登或驶下陡峭坡道，或当在砂道、泥泞或深雪道路上驾驶困难时使用。该“4L”位置提供了最大马力和牵引力。要避免车速过分升高，在五档处的最高车速约为50km/h。注意? ? 在干燥、坚硬路面上不得以四轮驱动行驶。? ? 若在干燥、坚硬路面上使用“4H”或“4L”行驶，可能会引起不必要的噪声、轮胎磨损。在以上情况下，郑州日产建议以“2H”位置驾驶。? ? 为了润滑前轮驱动系统，