110KV输变电站进场道路施工组织设计（宜宾临港区.docVIP

宜宾临港区柏树林110KV输变电站 进场道路施工组织设计 1 概 述 1.1 编制依据 1、宜宾临港经济开发区柏树林110KV输变电站施工进场道路工程（道路施工图设计）； 2、现场目前的实际情况、地理环境状况等条件； 3、国家及部颁现行标准和规程规范； 4、我公司的施工实力及积累的成熟施工技术和施工经验； 5、我公司目前可调用于本工程的各类施工资源。 1.2 工程概况 宜宾市电业局拟建柏树林110KV输变电新建工程，该工程地址位于临港开发区沙坪镇白莲村三社。输变电站工程施工前期需修建一条进场便道，以满足该输变电站建设需要的交通和大件运输条件。 路线起于原S307公路路口，止于规划中的柏树林110KV输变电站选址点，全长970.322m，道路路幅宽度5m。 1.3 公路主要技术指标 道路等级： 城市进场便道 道路路幅宽度： B=5m 设计行车速度： V=15Km/h 设计最大纵坡： 15% 设计最小纵坡： 0%（起点处） 路面结构: 泥结碎石路面 设计年限： 交通量设计年限：10a 路面结构设计年限： 20a 路面设计荷载： 车行道标准轴载BZZ－100KN 防洪标准： 20年一遇 抗震等级: 抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值0.10g 1.4 本工程工作范围及主要工程量 1.4.1 本工程工作范围 柏树林110KV输变电站施工进场道路K0+000～K0+970.322段的施工（施工段长970.322m），主要工作内容如下： 1、路基土石方工程：挖方、填方及特殊路基处理； 2、路面工程：基层及面层，以及路面附属设施施工； 3、桥涵工程：涵洞施工； 4、防护工程：挡土墙； 1.4.2 主要工程量 本合同工程包括路基、路面、排水及防护、沿线道路设施等工程，主要工程量汇总见表1-1。 道路主要工程数量表 表1-1 编 号 工程项目 材 料 单位 工程量 备 注 1 路基工程 1.1 路基土石方 路基开挖土石 比暂定为1:1 1.1.1 路基挖方 土、石 m3 2966 1.1.2 路基填方 土、石 m3 2820 1.2 路基换填 1.2.1 超挖软土 软土 m3 700 数量暂定，具 体工程量由监 理现场核定。 1.2.2 抛石挤淤 片石 m3 380 1.2.3 换填 天然级配砂砾 m3 155 1.3 路基排水 1.3.1 排水沟 M5砂浆砌片石 m 936 1.3.2 盲沟 卵石、土工布 m 105 1.4 路基挡护 1.4.1 挡土墙 C25片石砼 座 3 1.5 涵洞 C30钢筋砼 座 7 2 路面工程 2.1 车行道 2.1.1 面层 泥结碎石 m2 5148 2.1.2 基层 手摆片石 m2 5148 1.5 本工程计划工期 开工及完工时间：工程计划于2011年8月8日开工，2011年10月17日完工，总施工工期70天。 1.6 工程施工条件 柏树林110KV输变电站施工进场道路临港开发区沙坪镇白莲村3社，从现场情况来看，入口处有原S307省道，场区内有一条农用机耕道，本工程可充分利用现有的交通条件，不再增设其它临时施工道路。 1.7 施工技术总体规划 1.7.1 工程特点、重点及难点 柏树林110KV输变电站施工进场道路多处为稻田，池塘，软基处理和换填较多，同时由于是利用现有机耕道拓宽，在施工中应满足附件村民的通行需要。 1.7.2 施工总原则 针对本工程的特点和施工难点，围绕，先进高效的项目管理组织成龙配套的施工机械进行施工，确保合同目标的实现。下原则： 、、合同工期，保障各段如期顺利实现、统筹安排，合理计划，科学组织，做好的综合平衡，工序合理搭接，实现均衡生产cm），禁止采用分幅填筑和碾压，不同土质的填料进行分层或分段填筑，每个碾压层或碾压段只使用同一种土质，严禁不同土质填筑在一个碾压层、段内。对于路基填筑范围内的施工便道，进行重新翻压。 路基填筑采用水平分层施工，全宽度使用推土机或平地机摊铺填料，确保平整度，路基平整度用3m直尺进行自检，并请监理人检验，合格后再填筑。路槽顶面误差不大于2cm，路槽以下各层平整度误差不大于3cm。填土层在压实前整平且应作1.5%的路拱横坡。 路基碾压使用重型压路机静压或轻振进行稳压，尔后再振动压实。具体要求为：从外侧路基边沿向路中推进；压路机碾压时，前后两次轮迹须重叠15～20cm，弯道碾压