济青高速铁路工艺性试验施工作业指导书(试行).docVIP

济青高速铁路无砟轨道工程 编号：02 济青高速铁路工艺性试验施工作业 指导书（试行） 济青高速铁路有限公司 2017年5月13日发布 目录 1.适用范围 - 1 - 2.作业准备 - 1 - 3.技术要求 - 2 - 4.施工程序及工艺流程 - 3 - 5.施工要求 - 5 - 6.人员组织机构和制度建立 - 16 - 7.材料要求 - 16 - 8.机具设备配置 - 17 - 9.质量控制及检验标准 - 18 - 10.安全及环保要求 - 26 -  2 济青高速铁路工艺性试验施工作业指导书（试行） 1.适用范围 本作业指导书适用于济青高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道工艺性试验段施工。 2.作业准备 2.1技术准备 在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员针对CRTSⅢ型无砟轨道施工工艺进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2人员配备 为满足无砟轨道施工的需要，现场配备工长、技术员、安全员、质检员、试验员、测量员、电工、电焊工、钢筋工、模板工、混凝土工等人员。 2.3机械设备及工器具配备 为满足无砟轨道施工的需要，现场配备混凝土搅拌运输车、电焊机、发电机、振捣棒、汽车吊、混凝土汽车输送泵、龙门吊、料斗等机械设备及器具。 2.4材料准备 为满足无砟轨道施工的需要，根据施工进度计划，在施工前，需要准备水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、减水剂、水、钢筋等材料，材料准备充足，满足施工需要。 2.5试验准备 针对无砟轨道施工，配备合格试验人员,温度计、坍落度筒、扩展度仪、含气量测试仪等试验仪器准备充足，以满足施工需要。 3.技术要求 3.1 基本要求 工艺性试验应模拟现场实际工况进行，工艺性灌注试验需连续灌注4块轨道板，其中直线2块，曲线2块，曲线超高按标段范围内最大曲线外轨超高进行设置，自密实混凝土运输时间按最大运距和最不利施工组织考虑，试验环境温度应尽量接近实际施工期间环境温度。 工艺性试验主要包括技术准备、现场准备、原材料检验、配合比的确定、施工参数的确定，无砟轨道底座施工、底座混凝土验收、中间隔离层及弹性垫层施工、限位凹槽钢筋安装、轨道板粗铺和精调、自密实混凝土层模板安装、轨道板抗上浮措施、自密实混凝土灌注及质量检验、揭板试验等无砟轨道施工工艺及及方法。 3.2 配合比的确定 自密实混凝土配合比由铁科院初步选定，在施工过程中综合考虑原材料、作业环境等因素，通过现场灌注工艺及揭板检查来确定施工配合比。 3.3 工艺试验确定的事项 ⑴通过工艺性试验确定各项施工工艺参数：①施工配合比；②适合的坍落扩展度；③扩展时间；④混凝土含气量；⑤压紧力矩；⑥灌注时间； ⑵完善和掌握CRTSⅢ型无砟轨道板的施工工艺流程，尤其是关键工序的施工工艺； ⑶形成一套完整的施工工装及机具设备； ⑷掌握自密实混凝土的施工工艺； ⑸解决无砟轨道正线铺设时存在的重点、难点问题。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工工序 无砟轨道工艺性试验段铺设工序为：施工准备→线下评估→CPⅢ测设及评估→底座施工→CPⅢ基桩控制网复测→轨道板的运输及临时存放→土工布隔离层铺设→自密实混凝土钢筋焊网安装→轨道板的粗铺→轨道板的精调→自密实混凝土灌注→混凝土养护→质量检查→揭板试验→总结报告等。 4.2 工艺流程 工艺性试验段无砟轨道的施工工艺流程图见图1。 图1 工艺性试验施工工艺流程图 5.施工要求 5.1 施工准备 开始施工前，修建生活房屋及临时设施，配齐生活、办公设施，满足管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要；对设计图的结构尺寸及工程量进行审核；进行各种原材料的选料，自密实混凝土配合比设计选定；线下构筑物状态检查及沉降评估；CPⅢ测设及评估；原材料进场、检验；各种施工设备、机具进场和检修等。 5.2 底座施工 底座施工前，需进行CPⅢ基桩测设及评估确定符合设计要求后，方可进行底座施工。 5.2.1底座基层处理 工艺性试验采取在线下模拟桥梁地段，底座施工前，硬化20cm厚的底层模拟梁面，并对基层面进行验收，桥梁基层面拉毛深度应控制在1.8～2.2mm。 5.2.2底座钢筋焊网加工及铺设 底座板内的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型，运输到施工现场吊装到上桥。 焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配，焊网的吊装时采用专用吊具进行，确保吊装过程中焊网不松动、不变形。安放焊网应根据设计的平面位置及高程调平、调直。 钢筋焊接网外观质量检查应符合下列规定： ⑴ 钢筋焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的 1％