平面舱壁分段的装配.pptVIP

第六节 舱壁分段的装配 舱壁的概念 船上有许多横向和纵向布置舱壁(bulkhead) 沿船长方向设置的舱壁是纵舱壁(longitudinal bulkhead)，沿船宽方向设置的舱壁是横舱壁(transverse bulkhead)。 局部舱壁 舱壁的作用 分隔不同用途的舱室 保证抗沉性，分隔水密分舱 限制液体摇荡，减小自由液面对船舶稳性的影响 保证船体的强度和刚性 舱壁的分类及要求 按用途分类 水密舱壁 液体舱壁：经常性受液体压力，不同于水密舱壁 轻舱壁：一般用于上层建筑 防火舱壁：隔热和防火 按结构形式分类 平面舱壁：有平舱壁板和加强它的骨架组成，按骨架布置方向，可分为垂直和水平两种 槽形舱壁：利用舱壁板的折曲来代替骨架的作用，作到板材合一 一、平面舱壁的装配程序 平面分段装配的一般程序： 舱壁板的拼装与焊接→划线→安装扶强材→焊接→安装桁材→焊接→第二次划线→余量切割→安装加强材和吊环→翻身封底焊→矫正→测量验收 二、具体装焊步骤 1、舱壁板的拼装与焊接 铺板→拼装→焊接 2、划线 划舱壁中心线和角尺线； 划扶强材和桁材安装位置线； 划舱壁外形轮廓线； 标划安装符号、余量和焊接符号。 3、装焊扶强材和桁材 安装主要方向的扶强材； 焊接扶强材与板的接缝； 安装桁材； 焊接。 4、第二次划线 对船型要求较高、舱壁板较薄、扶强材装焊后变形较大的舱壁，应进行第二次划线。 根据中心线和角尺线，按宽度尺寸再次划出舱壁外形轮廓线。 5、余量切割 （1）在总段上安装时，将四周余量切割掉，或为保证线型能接顺，在舷顶列板处留一段余量，其余部分切割正作。 （2）在船台上安装时，与内底板连接的下部余量不切割，其余上、左、右三边余量切割正作。 （3）舷侧上有舱壁带板时，只切割上部余量，其余下、左、右余量均不切割。 6、安装加强材和吊环 7、翻身封底焊 8、矫正 9、测量验收 三、槽形舱壁的装配方法 以梯形槽形工艺性最好。 是将钢板制成单个槽形材，然后放在水平胎架上拼装而成。 具体方法 制造槽形简易胎架。 检查各个单个槽形材的边缘及宽度是否符合安装要求。 拼接槽形舱壁板。 吊装上行舱壁中心的一块槽形材，与下行板的槽形对齐，修割横接缝及坡口。 安装舱壁的其他构件。 拆离胎架前，需要画出舱壁中心线及距基线高度为3000mm的水平检验线，作好记号 加强，翻身。 *