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新建海南西环铁路凤三段XHZQ-I标涵洞工程 框架涵施工作业指导书 单位： 编写： 审核： 批准： 2012年11月24日 框架涵施工作业指导书 1．使用范围 适用于海西线三亚至凤凰段I标框架涵施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 在确保其强度、耐久性、空间几何尺寸的情况下，还要注重其外观质量；混凝土要颜色一致，表面光洁，无裂纹，最终达到清水混凝土的标准，真正做到内实外美。 4．施工程序和工艺流程 4.1施工程序 施工程序：基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。 4.2工艺流程 5．施工要求 5.1施工准备 临电搭设，对进场原材料进行抽样送检，对进场模板质量进行检查。 5.2施工工艺 5.2.1基坑开挖 ①施工前，测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点。根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深度较小时，采用放坡直接开挖法施工。开挖深度较大，土质较差时，采用放坡与支护相结合开挖法施工，即放坡开挖至基础顶面，然后支护开挖至基础底面。 基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形。基础底面以上20～30cm部分该由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。 ②基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶面四周应向外设排水坡，疏通周边的排水渠道，并在适当距离设截水沟，防止雨水及其他地表水汇入坑内，且应防止水沟渗入，以免影响坑壁稳定。 ③施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。 ④基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。 ⑤相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。 ⑥无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。 ⑦基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。 ⑧弃土不得妨碍施工。坑壁边应留有护道，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m;在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡验算，根据验算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。处于河道中基础开挖弃土不得淤塞河道，影响泄洪。 ⑨基坑开挖完成按照设计要求在基础底部铺碎石垫层。 ⑩基坑回填：基础混凝土达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，基础四周同步填实。为现浇框架涵身做好准备。 5.2.2模板安装 （1）框架模板制作 ①模板组成 模板采用18㎜厚竹胶板，用100㎜×100㎜方木做肋条，用钢管或槽钢做分配梁。设拉杆和内外支撑的加固方式，以保证足够的强度、刚度和平整度，面板的变形不超过1.5㎜，确保各部分尺寸满足设计及验收标准要求。 ②模板制作 模板面板采用18㎜厚竹胶板，竹胶板必须选用正规厂家制作，其抗折、抗弯强度必须能满足施工要求。选用10cm×10㎝方木作为肋条。木方用钢钉于竹胶板固定，间距为30㎝.并在制作好的面板上以60×60㎝间距钻取拉杆孔，净空大于5m框架模板（侧墙底部模板）拉杆孔间距应为40×40㎝。模板的挠跨比应满足规范要求，不应超过L/400。制作好的模板可成批整齐叠放在模板车间，但模板堆放高度不宜超过2m。以免压坏底部模板。 ③拉杆制作 拉杆采用Φ14光圆钢筋制作，拉杆钢筋必须选用正规厂家生产。拉杆车丝后，涂抹机油以备使用。重复使用的拉杆必须五混凝土污染，且无变形丝扣完好。螺帽与钢管间垫片选用1㎝厚钢板制作。如垫片选用蝴蝶扣，每个点必须垫4个以上。 （2）框架模板安装 ①测量放出结构物轮廓线，及施工时校核模板使用的基