检验设计.docVIP

检具资料 二、设计总则1、乙方在进行工艺方案和检具设计时，除本协议特殊要求外，优先采用甲方提供的《冲压检具设计与制造标准书》、三维数据中的各种标准。当该标准不能指导设计时，可选用中国汽车联合会标准或经甲方确认的企业标准。2、除特殊注明外，所有图纸资料必须符合机械制图国家标准GB4457～4460—84，GB131—83。3、所有检具式样图按2D进行设计，文件类型为dwg或dxf格式。4、图面要求：a、图幅要求：按机械制图国家标准，但宽度不得超过841mm；b、图纸标题栏：长安公司标准；c、视图投影法：一角法；d、图型比例：1/1，1/2，1/3；e、图面使用文字：汉语；f、尺寸表示：公制；g、零件图作图样式：右侧零件；h、检具在设计时，应考虑样板刀检测措施i、；零件明细表：制造厂商自己标准。5、检具设计总原则：重量轻、造型美、测量准确、操作方便。6、检具在设计上应考虑检验工人在检测数据操作时图纸资料的摆放位置。7、检具在设计时，应考虑高度的适宜性（图纸资料会签时双方商定）。8、检具在设计中，标牌的式样应以长安金陵公司提供的要求为准。9、检具的型面应光滑无痕。三、工艺数模要求1、工艺建模采用三维合格的正版软件，甲方接受CATIAP3V5R10或UG NX的Part文件格式或IGES文件格式。2、零件工艺数模尺寸满足工艺方案设计要求，零件型面尺寸参照甲方提供的产品数据。误差不超过0.01mm。3、所有零部件在建模中的坐标以零件工艺方案的基准点坐标为准。4、所有的零部件数模均应保持参数化。5、所建数模对称部份不用另外重建数模，只针对非对称部份进行局部建模。6、文件的命名规则：检具的数模文件用甲方提供的该零件或总成的代号命名，一副检具只对应一个文件，不再另建零件数据文件。八、检验夹具设计制造的要求1、检具制作总的技术要求：（1）、检具的设计、制造和验收以产品图、数据主模型为依据，并满足产品质量基准书、检具设计方案书及检具图的要求。（2）、如检具在产品设计变更时，由甲方出具更改通知书或相关技术文件，乙方要及时更改，并按更改后的产品设计及技术文件进行检具的设计和制造。（3）、检具设计方案书及检具图应明确基准孔、基准面、定位面的数量及位置，夹紧点（尽可能与焊接检具夹紧点保持一致）数量、位置及夹紧方式，确定检测方式和各种断面、翻边面的检测要求，并用简图说明。检具的夹紧点一般采用三个以上，位置不得与检测位置发生干涉，检测位置按产品图要求，小型检具可采用磁钢。（4）、检具的结构设计要求能够满足“CMM（三坐标）”和“人工+检具”两种方式对零件的检测要求，且操作方便。（5）、检具上检测部位的间隙值、高差值用不褪色的印记在检具上标明。（6）、乙方在检具制作时，要把零部件的特性点（甲方提供的零部件特性点清单）以刻线方式标在检具上，并作相应的点标识。（7）、检具的设计均采用公制单位mm。2、检具精度要求：（1）、检具必须具有相互垂直的表面以此作为测量时的基准：以平面度为7级，垂直度为6级，粗糙度为Ra0.8μm。（2）、检具型面座标网络线为100mmX100mm，刻度宽度0.15 mm ~0.20 mm，深度为0.25mm，并注明相应座标代号及座标值。座标网络线位置相对于基准的误差为±0.2mm/1000 mm。（3）、基准孔：图纸中有规定的，位置精度不得超过+0.03mm；木明确规定的，位置精度：±0.1mm；定位销销径：孔径正尺寸-0.05 mm。（4）、检测孔位置精度：±0.15mm。（5）、型面精度：±0.2mm。（6）、零面精度：±0.10mm。（7）、轮廓精度：±0.15mm。（8）、检测样板刀口精度：±0.15mm。3、检具检测部位的结构要求：（1）、基准：主定位销为锥销、次定位销为菱销，也可根据零件情况调整。（2）、检具与被测零件测定部位间隙为3 mm，高差为0 mm（也可根据零件情况设计为0~3 mm线检测方式）。（3）、检具与被测零件孔表面之间的间隙为2 mm。对孔位采用划线方式检查时，间隙应设计为1 mm标准块（采用塑钢材料）。（4）、检具与被测零件接触定位面之间的间隙为0mm。（5）、检具与被测零件其余辅助面间隙为1 mm。（6）、孔位用人工方式进行检测时，可采用插销、划线等方式。对φ7（包括φ7）以下的孔采用插销方式检查，对φ7以上的孔（有规定的除外）采用划线方式检测。（7）、插销方式检测的孔位采用钢衬套的结构，并在插销手柄部位刻上插销销径的大小，其中：销径的大小：孔径正尺寸-1.0；销径的公差：销径的大小+0-0.02 mm。（8）、检测样板根据零件的检测要求，可采用固定式、可拆卸式等结构。（9）、检具上被检测零件定位面