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第三章循环加工设备
第三章 流通加工设备;流通加工在物流中的重要地位有: ;案例:
阿迪达斯公司在美国有一家超级市场,设立了组合式鞋店,摆放着不是做好了的鞋,而是做鞋用的半成品,款式花色多样,有6种鞋跟、8种鞋底,均为塑料制造的,鞋面的颜色以黑、白为主,搭带的颜色有80种,款式百余种,顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位,交给职员当场进行组合。
只要10分钟,一双崭新的鞋便唾手可得。这家鞋店昼夜营业,职员技术熟练,鞋子的售价与成批制造的价格差不多,有的还稍便宜。所以顾客络绎不绝,销售额比邻近的鞋店要多10倍。 ;第一节 流通加工设备的概念及其分类
(一)流通加工设备的概念;主要优势有:
(1)可以提高原材料利用率。如利用加工机械对流通对象进行集中下料,可以优材优用、小树大用、合理套裁。
(2)可以进行初级加工,方便用户。目前发展较快的初级加工有:将水泥加工成混凝土;将原木或板方材加工成门窗;冷拉钢筋;钢板预处理;整形;打孔。
(3)提高加工效率。
(4)充分发挥各种输送手段的最高效率。流通加工环节将实物的流通分成两个阶段:
第一阶段:在数量有限的生产厂与流通加工点之间进行定点、直达、大批量的远距离输送,可以采用船舶、火车等进行大量输运的运输手段。
第二阶段:从流通加工点到消费环节,利用汽车和其他小型车辆来输送流通加工后的多规格、小批量、多用户产品。
(5)改变功能,提高收益。 ;(二)流通加工设备的分类;2.根据流通加工的对象分类 ;切割加工设备:;电火花成型机;(2)水泥加工设备;混凝土输送泵;(3)玻璃加工设备 ;(4)木材加工设备;(5)煤炭加工机械;管道如何输煤 ? ? 用管道输煤, 或输送其它固体矿物都以液体为介质, 也就是固体加液体制成浆体后, 再利用管道输送。? ? 管道输煤系统由制浆厂、管道与泵站、终端脱水厂三个主要部分构成, 同时还包括供水、供电、通信和自动控制等有关配套设施。首先在原煤厂内, 通过初步分选和破碎矿石, 在泵驳机中加工成粒度、浓度符合管道输送要求的煤水混合浆体( 煤水比例各占50%), 然后采用多级泵沾, 把煤浆压入管道, 并选择一定的流速, 以稳流输送方式输送煤浆, 最后利用专门的脱水设备, 把煤浆制成含水15%左右的粉煤供电厂使用。管道输煤, 可以实现长距离, 大运量、低成本地运输煤炭。管道埋没于冻土之下, 具有施工周期短, 地形适应性强, (不用开山打遂道)占用耕地少, 无污染, 无损耗等优点, 而且自动化程度高。但管道输煤也存在单品种, 单向运输和运量固定等局限。? ?;中国为什么要搞管道输煤 ? ? 煤炭是我国主要的一次性能源, 煤炭工业是对我国工业影响极大的基础工业。1995年, 我国煤炭产量已达12亿吨, 占据世界的第一位。但我国煤炭资源分布极不均衡。东少西多, 南少北多, 是我国煤炭分布的特点。 60-70%的煤炭储量集中在山西、陕西和内蒙西部。因此,在北煤南运, 西煤东运的格局下, 煤炭生产同煤炭运输之间存在较突出的矛盾。? ? 煤炭运输有几种方式选择: 一是水运, 二是铁路, 三是公路。由于北方缺少便于航运的大江大河, 所以对于主要分布在西部北部的煤炭,水运是行不通的。公路短途运输便利, 但长途运输不经济。快速而经济地长距离运输煤炭, 只有铁路。目前西煤、北煤外运的铁路有七条, 仅晋煤外运的铁路就有大秦线、京原线、石太线、太焦线等五条,大秦线还是专门的运煤铁路。中国交通协会常务理事刘覆忠先生指出, 目前, 煤炭运输已经占到铁路运力的40%以上, 面对日益增加的煤炭产量和需求, 铁路无法一柱擎天, 需要寻找其它运输方式。经过长期研究论证,煤炭部门于1981年提出, 利用管道输煤, 为西煤、北煤外运再找一条出路。? ?;好事多磨的我国第一条输煤管道 ? ? 1982年, 清华大学和唐山煤矿学院开始了我国管道输煤的理论研究和实验工作, 科研人员在煤浆的稳定性、输送速度和阻力特性等理论问题上得了一系列成果。管道运输煤技术上已经成熟。但十多年过去了, 为什么我国还没有一条输煤管道投入建设? 对此, 煤炭部高级工程师张虎分析道: 其一, 输煤管道作为五大运输方式之一, 它要纳入大交通的范畴, 不能就管道谈管道。在整体格局中, 铁路是主角, 输煤管道只有作为最好的配角才能登场; 其二, 输煤管道起步规模不能太小, 它的远距乘以年运输量之和要大于20亿吨公里才经济合理; 其三, 管道和用户要紧密联系, 要有一两个主要用户, 形成一种长期的买卖伙伴关系。如果没有固定用户, 或者固定用户没
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