路基接触网支柱基础施工技术交底wj.docVIP

技 术 交 底 记 录 工程名称 新建杭长铁路客专HCZJ-6标段 分部（分项）工程 路基工程 交底项目 路基接触网基础 图纸名称、图号 杭长客专施图（路）-HCZJ6； 路基工程设计详图集 1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求： 施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求 适用起止里程：DK224+278.199~DK224+501.78; 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 见附页。 3、技术要求和质量标准 见附页。 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 见附页。 5、附图 无 交底人 接底人 施工负责人 安质负责人 现场领工员 作业队负责人 施工技术交底书 编号： 交底内容 路基接触网基础 1.工程概况 DK224+278.199～DK247+173.37段区间路基接触网支柱基础。 2、施工方法及工序 1、施工准备 ①.施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。 ②.在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 测量放样 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。钻孔 孔，孔口定位预检合格后开。孔深度和垂直度应符合设计要求；到设计高程后，根据控制轴线和接触网基础中心位置，在路肩上拉线定出距路肩标高以下1.m正方形四条边线。自上而下采用人工修整成正方体。 开始清孔钢筋笼钢筋笼在钢筋加工场集中制作，汽车运到现场。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接的长度不小于d，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。 钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）以保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求；钢筋笼吊装之前 ，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石等，以确保钢筋笼的安装。吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，以免钢筋笼在浇注上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。预留地脚螺栓的材质采用Q345钢，地脚螺栓在现场焊接，在混凝土浇筑前，应从新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。接地钢筋长度单面焊不小于d，双面焊不小于d。浇筑 采用拌和站集中拌和，将砼运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m，以防止混凝土离析。振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；施工人员在混凝土时应做好安全防护工作。混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并将地脚螺栓校正。最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩。接触网支柱、拉线基础不得出现积水现象。、注意事项 钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。基础预埋的地脚螺栓应准确。 接地端子预埋位置应准确。、技术标准及要求 1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。 2、成孔深度必须符合设计要求。人工开挖深度误差+100mm，机械开挖成孔深度误差+50mm。 、钻孔灌注施工时，必须无水成孔，混凝土浇筑需在一个工作日完成，接触网支柱基础顶面顶面标高为-0.0m（±0.000为内轨顶标高），不管是否存在线路坡度，基础面均应保持水平。 、预留地脚螺栓应考虑线路坡度，应保证施工完成后地脚螺栓处于铅垂状态，其垂直误差±1mm，地脚螺栓间距误差±1mm。 、接触网基础中心里程误差±0.5m；拉线基础下锚支柱基础，施工误差为+1.0m。-0.0m。、