钢索传动装置频率特性测试仪的设计 design of frequency characteristic tester for the cable gearing.pdfVIP

钢索传动装置频率特性测试仪的设计 design of frequency characteristic tester for the cable gearing.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
钢索传动装置频率特性测试仪的设计 design of frequency characteristic tester for the cable gearing

iI 钢索传动装置频率特性测试仪的设计 of CharacteristicTesterfortheCable DesignFrequency Gearing 李斌彬袁朝辉 (西北工业大学自动化学院,西安710129) 摘要:为了完成对飞机机翼钢索传动装置的频率特性测试,提出了一种基于虚拟仪器的频率特性测试仪 的设计方法。介绍了该频率特性测试仪的硬件组成和软件结构,说明了扫频信号发生器的原理,详述了频率特性 的计算方法。测试结果表明,该频率特性测试仪能够很好完成飞机机翼钢索传动装置的频率特性测试工作,操作 方便,具有较好的实用性,可替代昂贵的国外进口频率特性测试设备。 关键词:钢索传动装置频率特性虚拟仪器扫频信号发生器液压位置伺服系统 DOI:10.3969/j.issn.1007—080x.2013.03.017 ordertomeasurethe characteristicofthecable inthe a Abstract:In airfoil,this frequency gearing paperpresents deviceof characteristictestbasedonvirtual introducesthehardwareandsoftwareconsisted frequency instruments,and of the of andthemethodof the the illustrates the device,and theory sweep-frequencysignalgenerator calculating characteristic.Theresultshowsthatthetestinstrumentbasedonthe canmeasurethe frequeney platform frequency characteristicwith and andcan the instrumentof facilityoperationgoodpracticalapplicabilityreplaceimported characteristictestwith frequency highprice. words:cable characteristicvirtualinstrument Key signal gearingfrequency sweep—frequencygenerator servo hydraulicpositionsystem 0 引 言 试和相频特性测试功能,但主要集中在高频范围,低频 钢索传动装置是飞机机械式操纵系统中软式传动 的测试效果不理想,并且价格昂贵,操作复杂。国内虽 机构的重要组成部分,其传递信号时会产生幅值衰减 有一些低频频率特性测试仪,但对用户来说仍然较贵, 和相位滞后,这对驾驶员的操纵手感有较大的影响,是 扫描的频率下限也达不到试验要求(0.1Hz),并且最 飞机的操纵性和飞行品质的

您可能关注的文档

文档评论(0)

hello118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档