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钢索传动装置频率特性测试仪的设计 design of frequency characteristic tester for the cable gearing
iI
钢索传动装置频率特性测试仪的设计
of CharacteristicTesterfortheCable
DesignFrequency Gearing
李斌彬袁朝辉
(西北工业大学自动化学院,西安710129)
摘要:为了完成对飞机机翼钢索传动装置的频率特性测试,提出了一种基于虚拟仪器的频率特性测试仪
的设计方法。介绍了该频率特性测试仪的硬件组成和软件结构,说明了扫频信号发生器的原理,详述了频率特性
的计算方法。测试结果表明,该频率特性测试仪能够很好完成飞机机翼钢索传动装置的频率特性测试工作,操作
方便,具有较好的实用性,可替代昂贵的国外进口频率特性测试设备。
关键词:钢索传动装置频率特性虚拟仪器扫频信号发生器液压位置伺服系统
DOI:10.3969/j.issn.1007—080x.2013.03.017
ordertomeasurethe characteristicofthecable inthe a
Abstract:In airfoil,this
frequency gearing paperpresents
deviceof characteristictestbasedonvirtual introducesthehardwareandsoftwareconsisted
frequency instruments,and
of the of andthemethodof the
the illustrates the
device,and theory sweep-frequencysignalgenerator calculating
characteristic.Theresultshowsthatthetestinstrumentbasedonthe canmeasurethe
frequeney platform frequency
characteristicwith and andcan the instrumentof
facilityoperationgoodpracticalapplicabilityreplaceimported
characteristictestwith
frequency highprice.
words:cable characteristicvirtualinstrument
Key signal
gearingfrequency sweep—frequencygenerator
servo
hydraulicpositionsystem
0 引 言 试和相频特性测试功能,但主要集中在高频范围,低频
钢索传动装置是飞机机械式操纵系统中软式传动 的测试效果不理想,并且价格昂贵,操作复杂。国内虽
机构的重要组成部分,其传递信号时会产生幅值衰减 有一些低频频率特性测试仪,但对用户来说仍然较贵,
和相位滞后,这对驾驶员的操纵手感有较大的影响,是 扫描的频率下限也达不到试验要求(0.1Hz),并且最
飞机的操纵性和飞行品质的
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