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文本目录
1.重估制动系统的重要性:安全是汽车产业的第一要求 4
2.技术控视角:详解主流制动系统的原理和功能 5
2.1.制动系统的基本功能 5
2.2.制动系统的结构与原理:动能转化为热能 6
2.3.需求推动升级:汽车行业的发展对制动系统性能提出了更高的要求 7
3.基础部件创新:制动系统的升级之路 8
3.1.机械部件升级之路:从鼓式制动器到盘式制动器 8
3.2.电子化升级之路:从ABS/ASR到EBS 11
3.2.1.ABS与ASR是自动驾驶的起点 11
3.2.2.电子控制制动系统(EBS):制动系统升级中的关键点 15
4.电控机械制动(EMB):线控代替液压/气压的必然趋势 17
4.1.EMB:结构精简化与控制智能化 18
4.2.EMB产业现状:国际巨头积极布局 21
5.EMB:无人驾驶时代的标配制动系统 25
6.相关企业 27
7.风险提示 29
图表目录
图表1:制动系统的结构 6
图表2:鼓式制动器结构图 9
图表3:盘式制动器结构图 10
图表4:常用配臵:前轮盘式,后轮鼓式 11
图表5:ABS工作原理示意图 12
图表6:ABS强制使用法规 13
图表7:采用ABS可提升制动稳定性 14
图表8:采用ASR可提升启动稳定性 14
图表9:EBS系统示意图 15
图表10:线控技术实现汽车控制升级 18
图表11:EMB系统设计框架 20
图表12:瑞典Haldex公司的EMB系统 21
图表13:瀚德产品市场份排名(公司xxxx年年报) 22
图表14:瑞典Haldex进行实车试验对照 23
图表15:博世公司的iBooster 24
图表16:部分公司的EMB执行器件 25
1.重估制动系统的重要性:安全是汽车产业的第一要求
汽车经过了120多年的发展,已经成为了人类最常用的、必不可少的交通工具之一,但汽车在给人类带来极大方便的同时,也带来了不容小觑的安全问题。随着汽车保有量的日益增加,车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加,已成为一个不容忽视的社会问题。根据世界卫生组织于2010年的初步统计,全世界每年死于车祸的人数达到了124万人,伤残5000万人,直接经济损失高达5000多亿美元。而且趋势还在上升,预计到2020年,这一数字有可能翻倍,道路交通伤害在人类致死原因中排名第三,远在艾滋病之上。根据官方统计数据,我国每年因为交通事故死亡的人数大概在6万人左右,这意味着平均不到10分钟,就有一人葬生于车祸当中,交通安全问题十分严峻。
安全问题,永远是汽车领域的首要考量之一。从安全法规的角度,各国政府与汽车工业协会制定了多项法规与规范,尽可能的保障汽车的安全性与可靠性。从汽车本身技术的发展来看,汽车业界一直在孜孜不倦的推动安全水平的提升。长期以来,各大汽车领域巨头,如奔驰、德尔福等陆续推出以安全为目的的新技术与新产品。除了已经普遍使用的安全带、安全气囊、保险杠等,还将传感器技术与电控技术相结合,推出ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定控制系统)、EBD(电子制动力分配系统)、胎压监测系统等。
安全问题,也是汽车智能化与无人驾驶的主要推动力之一。在所发生的行车事故当中,有相当一部分是由于驾驶员的疏忽大意或者任意妄为所致。减少驾驶员主观失误,以可靠的智能化技术,协助驾驶员作出正确的操作判断,提高反应速度,降低事故率,是未来汽车安全技术的主要发展方向之一。
一方面,对安全的高要求推动了汽车技术的不断进步,另一方面,安全问题也要求了汽车厂商对待新技术必须谨慎,新技术、新产品甚至新供应商,想要进入供应链,往往都需要长达数年的验证周期。正是在开拓进取与小心谨慎之中,汽车安全技术一步步向前发展,为行车安全保驾护航。
2.技术控视角:详解主流制动系统的原理和功能
2.1.制动系统的基本功能
制动系统是汽车重要的组成部分,在行车安全中起着至关重要的作用。制动系统有三个基本功能需要实现:
1)使行车过程中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;2)使下坡行驶过程中的汽车速度保持稳定;3)使汽车能够稳定的在各种路面条件下(包括斜坡上)驻车。
汽车制动系一般至少有两套独立的制动装臵。行车制动装臵(脚制动装臵),使用在行车过程中,一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上。驻车制动装臵(手制动装臵),主要用于停车后防止汽车滑溜。它的制动器可装在变速器或分动器之后的传动轴上,又称为中央制动器。上述两套装臵是各种汽车基本的制动装臵,重型汽车或经常行驶在山区的汽车,还应增装紧急制动、安全制动和辅助制动装臵。而现在较完善的制动系还具有制动力调节装臵、报警装臵、压力保护装臵和防抱死装臵(ABS)等附加装臵。
2.2.制动系统的结构与原理:动能转化为热能
一般情况下,制动系统都是由四个基本部分组合而成:供能装
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