第18章联轴器离合器(简化).pptVIP

* 第十八章　联轴器、离合器 §18-1联轴器和离合器概述 §18-2　常用联轴器 §18-3　离合器 作用：主要用于将两根轴连接在一起，使它们一起旋 转，并传递扭矩，也可用作安全装置。 ▲ 联轴器——用于将两轴连接在一起，机器运转时两 轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离； ▲ 离合器——在机器运转过程中，可使两轴随时接合 或分离的一种装置。 它可用来操纵机器传动的断 续，以便进行变速或换向 §18-1 联轴器和离合器概述 联轴器所连两轴的相对位移 两轴线的相对位移: 轴向、径向、角度、综合。 由于制造、安装或工作时零件的变形等原因，被连接的两轴不一定度能精确对中，因此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移，或其组合。 y α α x y 轴向 x 径向 角度 综合 制造误差 安装误差 受力变形 被连接的两轴不能精确对中 §18-2　联轴器 一、 联轴器的分类(根据是否能补偿相对位移) 无弹性元件联轴器 刚性联轴器 联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 齿式联轴器 十字滑块联轴器 挠性联轴器 有弹性元件联轴器 万向联轴器 滚子链联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器 下面将对各种联轴器作详细介绍 潘存云教授研制 潘存云教授研制 （一）刚性联轴器 结构：用一个套筒通过键将两轴连接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。 套筒联轴器 型式 半圆键 普通平键 特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大，但不能缓冲减振 。 应用：用于载荷较平稳的 两轴连接 。 套筒联轴器 潘存云教授研制 2.凸缘刚性联轴器 结构：半联轴器通过键与轴相连，用螺栓将两个半联 轴器的凸缘连接在一起。 普通凸缘联轴器 型式 有对中榫的凸缘联轴器 普通凸缘联轴器 ——靠铰制孔螺栓对中。 ——靠榫头对中。 潘存云教授研制 普通螺栓 对中榫 绞制孔螺栓 应用：用于低速传动轴，常用于垂直传动轴的连接。 3.夹壳联轴器 结构：将套筒做成剖分夹壳结构，通过拧紧螺栓产生的预紧力使两夹壳与轴连接，并依靠键以及夹壳与轴表面之间的摩擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。 特点：无需沿轴向移动即可方便装拆，但不能连接直径不同的两轴，外形复杂且不易平衡，高速旋转时会产生离心力 。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 1.齿式联轴器 功用：能补偿轴不对中和偏斜。 工作范围：正常齿：α≤30’ 腰鼓齿：α≤3? 潘存云教授研制 α (二) 无弹性元件联轴器 潘存云教授研制 结构：两个有内齿的外壳，两个有外齿的套筒，两者齿数相同，外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键连接，两外壳用螺栓连接。两端密封，空腔内储存润滑油。 潘存云教授研制 优点：传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点：结构笨重、造价高。 应用：用于重型传动。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 滑块联轴器 结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽中，构成移动副。 工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹槽内滑动。 优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。 适用范围：α≤30? , y≤0.04d，v≤300 r/min α y 潘存云教授研制 3.万向联轴器 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。共轴、 有夹角 应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 α 单万向联轴器 潘存云教授研制 4.双万向铰链机构 将两个单万向铰链机构串联使用，构成双万向铰链机构。 安装要求： ①主动、从动、中间三轴共面； ②主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹 角应相等； ③中间轴两端的叉面应在同一平面内。 α α C 2 α α 1 2 1 C 为了消除从动轴变速转动的缺点，常 潘存云教授研制 5.滚子链联轴器 结构：利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同 的并列链轮啮合来实现两半链轴器的连接。 特点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉。 优点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉，有一定的补偿性能和缓冲性能。 缺点：因链条的套筒与链轮之间存在间隙，不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 弹性套柱销联轴器 (三) 非金属弹性元件挠性联轴器 结构特点：外观与凸缘联轴器相似，用带橡胶弹性套的柱销连接两个半联轴器。 预留间隙以补偿轴向位移。 c 圆柱孔 圆锥孔 潘存云教授研