桥梁安全状态信息采集系统设计论文.docVIP

桥梁安全状态信息采集系统设计论文.doc

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桥梁安全状态信息采集系统设计毕业论文 目录 摘要 Abstract 第一章 绪论 1 1.1 桥梁检测的内容 1 1.2系统的设计背景 1 1.3课题研究现状 2 1.3.1桥梁检测技术现状 2 1.3.2国外桥梁检测技术发展动向 2 1.4系统的功能及优势 3 1.4.1系统的功能 3 1.4.2系统的优势 3 1.5设计任务 3 第二章系统的总体设计方案及工作原理 5 2.1总体设计方案论证 5 2.1.1方案一 5 2.1.2 方案二 5 2.1.3 方案三 7 2.2确定系统的总体设计方案 7 2.3设计思路 8 第三章 系统的硬件设计 9 3.1单片机模块 9 3.1.1单片机的选型 9 3.1.2 键盘设计 15 3.1.3晶振 16 3.2 传感器 21 3.2.1 传感器的选型 21 3.2.2温度传感器 25 3.2.3振动传感器 26 3.2.4应力传感器 26 3.3放大电路 27 3.4 ADC0809 31 3.4.1 主要特性 31 3.4.2 内部结构 31 3.4.3 外部特性(引脚功能) 32 3.4.4 ADC0809的工作过程 32 3.5 LCD1602液晶显示 34 3.6 RS232串口 41 3.6.1 RS232串口通讯接口 41 3.6.2 MAX232电平转换 43 3.7 存储器 45 3.8电源模块 48 第四章软件设计 49 4.1主程序流程图 50 4.2数据读取中断流程图 51 4.3中断采样子程序流程图 52 4.4 LCD1602子程序流程图 53 第五章 总结 55 参考文献 56 外文资料 57 中文翻译 61 致谢 64 附录 65 第一章 绪论 1.1 桥梁检测的内容 需要进行检测的桥梁原因多种多样,需要检测的桥梁类型也不尽相同。桥梁检测的对象有很大部分是旧桥,许多旧桥难以适应新的使用要求,需要进行桥梁健康和使用安全性检测;对于现行建造的桥梁,由于新工艺、新材料的使用,同时桥梁规模也越来越大,因此大部分新桥也要求做检测工作。我国传统的桥梁检测内容较多,主要是包括外观检查和动静载试验。其中外观检查按桥梁的构件分为:桥面系的外观检查、桥梁上部结构检查、支座的检查、墩台的检查、墩台基础的检查;按检测对象分为:裂缝的检查、混凝土碳化深度的检查、混凝土强度的检查、钢筋锈蚀的检查、混凝土保护层厚度的检查以及钢筋的分布等。桥梁评估是利用特定信息,分析既有桥梁可靠性并为使桥梁保持一定水平的可靠性而做出相应工程决策的过程。在实际评估过程中,对中小桥梁与大型桥梁采取不同的评价方法,桥梁评估的方法大致可分为两大类,一类是以承载能力评价为主的方法,一类是以状态评价为主的综合评价方法。在大型桥梁评估研究中经常采用的一种方法是在桥上建立结构状态监测系统,对反映桥梁结构状态的特性参数进行部分或全面监测,然后以监测数据与人工检测数据为基础,采用综合评价的方法对大型桥梁的安全性做出科学的评价。中小桥梁由于数量多、分布广,一般通过定期或不定期的检测手段,对桥梁的承载能力做出评价。 1.2系统的设计背景 桥梁结构的使用性能及耐久年限,主要由设计、施工和所用材料的质量等诸多因素共同确定。由于设计、施工和材料可能存在某些缺陷,而这些缺陷会使桥梁结构先天存在着某些薄弱之处。此外,桥梁在营运使用中又会受到不可避免的人为损伤及各种大自然侵蚀,带来后天病害。先天缺陷和后天病害的不利影响往往会结合在一起,如果再遇上荷载和外力的临界组合,则很容易使桥梁发生不可预见的损坏。桥梁结构中的一处或某几处局部的损坏又可能产生连锁反应,波及到更多的位置,发展成更大的损坏,乃至危及桥梁的安全。所以,确保建成的桥梁保持良好的运营状态和正常的使用功能,当务之急是及时发现早期病害,在尚未出现更大的损伤之前采取维修养护措施,以控制病害发展或把病害清除,而要达到此目的就必须对桥梁进行检查。桥梁结构的检查是保证桥梁正常使用、进行维修加固的重要依据。根据检查的重要程度不同以及时间间隔的长短,桥梁检查工作又可分为一般检查和定期检查。一般检查也叫经常性的检查,可每个月或几个月一次,属于一般性的巡视检查,在我国通常由养护道班来完成。定期检查也叫详细检查,可几年一次(一至三年),或周期更长一些(五至七年)一次。定期检查一般检查要较为详细地检查桥梁结构各个部位的使用状况,必须采取接触检查,就是对结构损坏部位进行接触量测、标记、安设检测仪器的检查,需要动用特殊的机械设备与测量仪器。对于桥梁的管理、评价或修复计划来说,“一般检查”所收集的信息太概括、太主观、太定性。为了及时掌握桥梁的安全状态,有必要对桥梁结构有关运行参数进行连续监测。本设计采用电子技术、传感器技术、计算机技术、信息技术等,研究并设计桥梁安全状态数据采集系统,为桥梁安全评判提供准确

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