汽车空调故障检测与维修论文.docVIP

汽车空调故障检测与维修1 引 言 1 2汽车空调的原理与组成 5 2.1汽车空调的工作原理 5 2.2 汽车空调的组成 7 3汽车空调的检修 17 3.1汽车空调检修的基本工具 17 3.2 汽车空调制冷系统检修的基本操作 18 3.2.1制冷系统工作压力的检测 18 3.2.2从制冷系统内放出制冷剂具体方法 19 3.2.3制冷剂充注程序 19 3.3制冷剂缺少的故障及加注 23 3.3.1制冷剂缺少的故障现象 23 3.3.2制冷剂的加注 24 3.4 冷冻油缺少造成的故障及加注 25 3.4.1冷冻油缺少造成的故障现象 25 3.4.2冷冻油的加注 25 3.5压缩机故障现象及检修 27 3.5.1压缩机故障现象 27 3.5.2压缩机检修 28 3.6膨胀阀的故障现象及修理 29 3.6.1 膨胀阀的故障现象 29 3.6.2 膨胀阀修理 29 3.7 冷凝器的故障现象及检修 30 3.7.1冷凝器的故障现象 30 3.7.2冷凝器的检修 30 3.8 汽车空调的维护与保养 31 3.8.1汽车空调系统的日常保养 31 3.8.2汽车空调系统的定期保养 32 4空调故障分析与排除及维修案例 34 4.1空调制冷系统常见故障的分析与排除 34 4.1.1 制冷剂泄漏 34 4.1.2 制冷系统严重堵塞 34 4.1.3 压缩机部件损坏 34 4.2空调故障检修实例 35 4.2.1 高压管被油污及脏污堵塞 35 4.2.2 温控开关失效 35 4.2.3 高压开关工作不良 36 4.2.4空调系统制冷效果不良 37 4.2.5空调不制冷且离合器反复结合 38 结 论 40 致 谢 40 参考文献 41 1 引 言 汽车诞生距今已有100多年了，但第一台汽车空调装置直到1927年才出现。当时汽车空调的内容仅仅是加热器和通风系统。1940年，英国Packard汽车公司第一次提供了通过制冷方式使车内空气凉爽的方法。第二次世界大战后，汽车空调开始有了实质性的发展，在技术上和数量上都有了很大的提高。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成了必然。 目前，汽车空调已经广泛应用在现代汽车上。它不仅可以改善驾驶员的工作条件，提高其工作效率和驾驶安全性，同时还可以提高汽车等级，改善汽车的乘坐舒适性。汽车空调不再是一种奢侈品，而是汽车现代化的重要标志之一。目前发达国家乘用车空调安装率已达90%以上，而且大多数采用自动控制。我国虽然起步较晚，但近年来发展也很快。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车工业发展的关键因素。各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 我国汽车空调的安装随着汽车工业的发展已达到100%的普及型，空调已成为现代汽车的一项基本配备，给汽车空调的使用与维修带来了新的挑战。论文最后以汽车空调的故障检修的方法，对汽车空调系统的在深入探究，已达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。 汽车空调的主要功能有： 制冷汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供,汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显增大,油耗也会相应的增加,油耗增加的大小与环境温度有最直接的关系,环境温度高制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调的消耗也相应加大,环境温度低油耗相应减少。 制热：汽车空调制热压缩机,制热的热源不是空调本身的,是由汽车的散热水箱（中控台下面的暖风机总成内的副水箱）提供,早晨在热车前空调吹出来的是冷风,待热车后空调热风源源不断的送出来,制热本身基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的.但在冬季，为了提升水温加大喷油量，也使耗油量增加。但是只是在启动初期，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。而有的柴油车由于水温上升慢，为了一发动车就能享受到暖风，所以在暖风机里面加有电热丝。 通风：通风分为内循环和外循环使用内循环时车内空气基本不与外界交流,使用外循环时位于挡风玻璃下的新风口会将外界的空气源源不断的送进来,以保持车内空气的清新. 除湿：空调制冷的过程就是除湿的过程从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来了,在湿度较大的阴雨天气或是温差太大的时候车内的玻璃上容易起雾,打开空调驱雾就是一个除湿的过程。 自动空调控制系统的传感器一般有车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等。其中水温传感器位于发动机出水口，它将冷却水温度反馈至ECU，当水温过高时ECU能够断开压缩机离合器而保护发动机，同时也使ECU依据水温控制冷却水通往加热芯的阀门。各个传感器将温度信息反馈到ECU，ECU通过“混合风档”的冷暖风比例而控制空气流的温度，例如当