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汽车空调制冷不良故障诊断与检修毕业论文 目录 摘 要--------------------------------------------------------------------1 ABSTR ACT-------------------------------------------------------------2 第一章 汽车空调的概述--------------------------------------------4 1.1汽车空调技术的发展-------------------------------------------------4 1.2汽车空调发展的特点-------------------------------------------------5 1.3汽车空调性能的评价指标--------------------------------------------6 第二章 别克汽车空调的组成与原理----------------------------7 2.1 汽车空调的工作原理-------------------------------------------------7 2.2 汽车空调主要功能----------------------------------------------------8 2.3 汽车空调的组成-------------------------------------------------------9 2.4 汽车空调系统分类（按动力源分）--------------------------------12 第三章 汽车空调系统的故障诊断与排除---------------------13 3.1故障诊断方法---------------------------------------------------------13 3.2常见故障排除---------------------------------------------------------16 第四章 别克GL8空调系统不制冷的维修案例--------------18 4.1故障现象--------------------------------------------------------------18 4.2 该空调系统的构造特点---------------------------------------------18 4.3 别克GL8空调系统不制冷的检测----------------------------------19 4.4 别克GL8空调系统不制冷的维修----------------------------------20 第五章 总结 -----------------------------------------------------------20 致 谢----------------------------------------------------------------------21 参考文献-----------------------------------------------------------------21 第一章 汽车空调的概述 1.1汽车空调技术的发展 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。 最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段： 单一供暖空调装置阶段 始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。 单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。 冷暖型汽车空调阶段 始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。 自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，