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河南省位于中国中部，十省通衢; 河南是人口大省、交通大省、经济大省、能源大省、农业大省和文化大省。 人口大省。河南是全国户籍人口第一大省，总人口1.05亿。 交通大省。河南省高速公路通车里程达5830公里，铁路通车里程突破4000公里，均居全国第一位。省内有郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场等五大民用航空机场。国家民航总局将郑州航空港列为全国八大航空枢纽之一。 经济大省。2012年全省GDP达到29810.04万亿元人民币，连续九年位居全国第五。 河南省省情 　 2013年3月7日,国务院正式批准设立郑州航空港经济综合实验区，是国务院批准的唯一一个以航空经济为引领的国家级新区。 航空港区位于中国地理中心的河南省省会郑州市中心城区东南约20公里，规划区面积415平方公里。 战略定位（国务院批复）：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。 郑州航空港经济综合实验区区位图 The Location of Zhengzhou Airport Economic Zone (ZAEZ) Zhengzhou AEIZ ZAEZ 郑州航空港经济综合实验区概况 　 郑州机场航线网络发展 今年新引进南航、港航、东航等6家航空公司，新开通国际航线8条 已开通航线129条，通达多个国内外各城市。其中，客运航线105条；全货运航线24条（中部国际航空枢纽地位初步确定） 2012年民航旅客吞吐量1167.36万人次，全国排名第18位；同比增长15.01%，增速排名第2位；民航货邮吞吐量15.12万吨，全国排名第15位；同比增长47.07%，增速全国排名第1位 2013年前九个月，旅客吞吐量完成971万人次，同比增长11%；货邮吞吐量完成14万吨，同比增长40.6%，增速位居全国前列 1.郑州空港经济区 （二）人文地理概况 问题1：推测郑州空港经济区的未来发展的主导产业 航空物流业、高端制造业 （航空设备制造及维修、电子信息、生物医药、其他制造业）现代服务业 （专业会展、电子商务、航空金融、服务外包） 问题2：郑州空港经济区发展的区位优势 国内唯一一个以航空经济为引领的国家级新区 国家政策的扶持 中国八大区域性枢纽机场之一位于中国中部，中国航线网络的中心位置 地理位置优越、交通便利 航空港区以多种方式为入区企业提供工商、税务等配套服务 日益完善的基础设施 河南为中国第一人口大省，实验区实现用地指标全覆盖 充足廉价的劳动力，土地成本低 （二）人文地理概况 1.郑州空港经济区 富士康郑州科技园，位于郑州航空港区。自2010年富士康入驻港区以来，这个全球最大的代工企业无可争议地成为航空港智能终端产业发展的领头雁。报告显示，截至10月26日，富士康今年已累计生产手机7450万部，预计到年底可生产出苹果手机1.2亿部。今年前9个月，富士康完成外贸进出口215亿美元，约占全省进出口总额的53%。富士康在航空港已累计完成投资148亿元，布局手机生产线116条，累计生产手机2.3亿部，解决就业达25万人次左右。 问题3：分析富士康选择落户郑州的原因 郑州是中原地区重要的铁路枢纽和航空港，交通便利； 郑州是河南省省会城市，政策更为优越，政府信息更为快捷通畅（或城市基础设施等工业集聚条件更为有利）； 城市规模较大，劳动力更为充足且优质； 郑州市产业基础雄厚，产业优势明显； 人口众多，消费市场广大 问题3：富士康落户郑州（产业转移）给郑州经济、人口和城市化的影响 形成产业集聚效应，促进产业结构的调整；带动当地的工业化进程，带动产业分工和合作 增加当地的就业机会和收入水平 省内农村人口向城镇迁移加快，城镇规模扩大，城市化水平不断提高。 向发达地区迁移的人口减少，其他地区人口迁入增加 存在的问题分析： 长期以来区域合作缺乏协调 各个区域之间的产业关联度小，缺乏完善的产业链， 产业结构趋同，以能源、钢铁、化工为主导的工业体系。 该地区水资源缺乏，能源紧张，环境污染整治艰巨。 1986年邓小平同志视察天津时就指出：“你们在港口和市区之间有这么多的荒地，这是一个很大的优势，我看你们潜力很大。可以胆子大点，发展快点”。 　“20世纪80年代看深圳、90年代看浦东，21世纪看滨海新区。” 结合所学的知识归纳天津滨海新区的发展优势和主要产业发展方向及其意义。 华北地区最大的造修船基地——天津新港船厂搬迁项目于2006年下半年在天津滨海新区塘沽临港工业区开工建设。 天津滨海新区纳入国家发展战略布局 功能定位：立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际