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年5月的统计数据显示,北京机动车抑制

法治热点 年5月的统计数据显示,北京机动车 抑制已有机动车的使用;另一方面要 保有量560万辆,停车位约有302万 强化停车入位理念,引导公众主动选 个,缺口近260万个。2013年,北京制 择有位购车,从而实现“以静制动”。 北京拟立法严整停车乱象 引 定了政府规章《北京市机动车停车管 立法侧重停车秩序管理。刘振刚 理办法》,相关部门配套了10多个文 说,在城市建成区,承认停车供给难以 导公众主动选择有位购车 件予以落实。今年7月19日,《北京市 满足实际的客观,重在规范和培养停 北京拟立法治理 “停车难、停车 机动车停车管理条例(草案)》提请北 车人良好行为习惯的养成,构建停车 乱”,将提高出行停车成本、强化停车 京市第十四届人大常委会第四十次会 秩序。在城市新建区,合理提供车位, 入位,引导公众主动选择有位购车;将 议审议。 适度满足停车需求。 周刊 以 “差别供给”为原则,中心城少车 针对立法思路,北京市人民政府 此外,立法注意把握政府定位。 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 周刊 法眼 法度 法魂 位、高收费,在旧城区等空闲地,可设 法制办公室主任刘振刚强调,鉴于北 按照政府主导、社会共治的原则,明确 置临时停车设施。 京交通拥堵的现状,立法不宜过度强 社会各方主体应当承担的责任,赋予

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