地铁暗挖车站下穿城市隧道工程安全风险分析与控制——以北京地铁 15 号线奥林匹克公园站工程为例.docVIP

地铁暗挖车站下穿城市隧道工程安全风险分析与控制——以北京地铁 15 号线奥林匹克公园站工程为例.doc

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地铁暗挖车站下穿城市隧道工程安全风险分析与控制——以北京地铁 15 号线奥林匹克公园站工程为例.doc

  地铁暗挖车站下穿城市隧道工程安全风险分析与控制——以北京地铁 15 号线奥林匹克公园站工程为例 --第 1 章 绪论 1.1 项目研究的背景 随着社会的不断向前发展,尤其是二十世纪五十年代以来,全球大部分国家都在加紧城市化建设,而且每个国家的城市建设范围随着时间的推移,不断的扩大,人口也逐渐增多。我国也不例外,北京、上海、广州已成为公认的超大城市。城市范围的扩大,虽然促进了经济的增长,但也带来了很多问题。例如1、人口过多,城市环境遭到严重破坏;2、各种类型的车辆急剧增加,造成交通拥挤、堵塞,给人们出行带来严重困扰;3、由于车辆的增多,导致城市交通事故频繁发生,对人们的人身安全造成严重威胁。当下,严峻的交通问题俨然成为制约城市经济发展的主要因素,严重影响了人们的日常生活以及工作。除此之外,由于城市车辆的不断增多,导致尾气排放不断增加,对环境造成严重破坏。特别是近年来频发的雾霾天气,已对人民群众的健康、出行等造成了极大的影响。基于这样的背景,地铁以其高效率、低能耗、低污染的运输方式,成为了充分利用城市地下空间资源,缓解城市用地紧张,满足城市强大客运需求,缓解城市交通拥堵,改善城市环境的首要选择。从长远来看,以地铁为代表的轨道交通建设无疑将为促进城市进步,推动国家的经济发展做出巨大贡献。 1985年,在国家科学技术委员会发布的相关文件中,明确指出:大型城市,尤其是人口数目在百万以上的大城市,其城市交通系统应以城市轨道交通为主。当下,我国正在建设以及计划建设的城市轨道交通项目有已达到36个,分别分布在我国的36个大、中城市,项目总里程超过2000km,总投资达6000亿元,其建设规模和速度在全世界范围内可以说是独一无二的。其中,北京地铁从1969年10月第一期工程投入试运营开始,经历了将近50年的发展壮大,逐渐形成了一个完善的轨道交通体系。我国首都北京按照之前制定的城市交通体系建设规划,截至2015年,地铁6号线、8号线二期以及9号线等线路均已建设完成,并于近期投入使用,届时将极大缓解城市的交通压力。不仅如此,还有多条线路正在建设中。据有关数据资料显示,北京全市轨道交通线路总长度已突破660公里。按照北京市“十三五”交通规划,截止到2020年,北京全市轨道交通线路总长度将突破1000公里,如下图1.1所示。届时,北京市城市轨道交通网将承担本事一半以上的载客量。 ............................. 1.2 研究的目的及意义 本文是以地铁建设安全为背景,着重对地铁暗挖车站穿越城市隧道工程进行安全风险分析。旨在通过对地铁车站暗挖工法施工以及穿城市隧道施工所存在安全风险的辨识和分析,力争全面系统地表述地铁暗挖车站施工过程中所存在的各种安全风险。同时,从参建主体角度对所述安全风险进行深入的分析和科学的评估,制定相应的解决措施,尽量避免出现安全风险,进而最大限度地保障地铁车站建设系统的安全性。 本文研究的工程实例是北京地铁 15 号线奥林匹克公园站暗挖零距离平行密贴下穿城市既有公路隧道—大屯路隧道。该隧道位于奥林匹克中心区,结构本身体量大,结构复杂,地质条件、水文条件比较差。同时,在地铁车站施工过程中,该隧道还需要正常通车运营。特别说明的是,与传统的新建地铁车站下穿城市既有建(构)筑物工程均采用垂直穿越方案不同,北京地铁 15 号线奥林匹克公园站采用长距离平行下穿既有大断面城市隧道,为国内首例。15 号线奥林匹克公园站顶板与大屯路城市隧道隧道底板的相互关系为:平行密贴,车站施工过程会对既有隧道结构产生很大的扰动。若不能严格控制,则会严重伤害既有隧道结构,进而影响隧道交通运行安全。由于没有成熟的经验可以借鉴,因此既有隧道的变形规律不掌握,施工初期设计、施工过程采用的风险控制措施不明确,导致安全风险极大。 本文研究的目的及意义在于:与该工程紧密结合,跟随工程设计、施工的全过程,在现有研究资料和工程实例的基础上,根据城市轨道交通工程建设项目的特征,将我国地铁项目建设的实际现状作为出发点,把风险管控体系,尤其是地铁车站暗挖工程的风险管控体系作为主要的研究对象,对地铁暗挖车站工程、穿越城市隧道工程可能存在的所有风险因素进行综合细致的查找、分析,制订出一系列对应的解决措施。不仅如此,还要创建一套针对地铁工程建设项目各参建主体的约束机制,落实各自在安全风险控制中的责任,减少地铁工程建设安全风险的出现,为今后的地铁项目建设提供参考性的意见和建议。 ........................ 第 2 章 地铁工程安全风险管理概述 2.1 地铁工程项目安全风险的理论研究 2.1.1 地铁工程项目安全风险的定义 地铁工程项目的安全风险指项目在工程企划、方案的可执行度、方案策划、方案招投标与制定合同和工程施工的整个生命周期中可能发生

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