FRIPP煤油加氢精制技术.docVIP

FRIPP煤油加氢精制技术 摘要：简要介绍了抚顺石油化工研究院煤油加氢精制技术。喷气燃料低压加氢工艺技术可以在缓和的工艺条件下，生产满足3#喷气燃料指标要求的清洁煤油产品；煤油深度加氢工艺技术在适宜的工艺条件下，精制油可以满足作为分子筛脱蜡装置原料的要求。 关键词 煤油 加氢精制 技术前 言 随着国民经济的增长和航空事业的发展，带动了煤油需求的迅速增长，2009年7月～11月我国喷气燃料的表观消费量连续5 个月超过14 Mt/月，预计2010年的喷气燃料的需求量将进一步增加。此外，直馏煤油用作化工原料时，为满足装置对原料的要求，需首先进行加氢精制。例如直馏煤油用作分子筛脱蜡生产液体石蜡的原料就设置有原料预加氢精制单元，以脱除煤油馏分中的含硫、含氮化合物和微量烯烃以及含砷杂质等，使分子筛吸附剂不受污染，保护分子筛的吸附效率，并延长其使用寿命。分子筛脱蜡装置原料中的杂质含量直接影响分子筛脱蜡装置安全、稳定、长周期、满负荷以及优质的生产，进而影响装置的经济效益。所以，分子筛脱蜡装置的原料加氢预精制是该装置的重要环节。 抚顺石油化工研究院（FRIPP）自1953年成立以来，长期致力于加氢催化剂及配套工艺技术的开发，针对我国煤油原料的特点和产品要求，开发了系列的煤油加氢专用技术，以满足不同炼油企业的需要。本文重点介绍了喷气燃料低压加氢工艺技术和煤油深度加氢工艺技术。 喷气燃料低压加氢工艺技术 目前，喷气燃料主要来源为直馏煤油馏分，一部分产自加氢裂化装置。加氢裂化装置生产的喷气燃料占较小的份额。我国原油中直馏喷气燃料的平均潜含量约为8%，进口含硫原油中喷气燃料产率为8%～15%。 项目 1 2 3 4 密度(20 ℃)/g·cm-3) 馏程范围/℃ 0.7728 142(228 0.7927 150(251 0.7791 154(239 0.7980 150(236 总硫/μg·g-1) 936 2 050 1 169 549 硫醇硫/μg·g-1) 154 95 103 66 酸值KOH）/(mg·g-1) 0.013 0.029 烟点/mm 28.5 26 28 28 芳烃含量% 11.2 18.6 15.0 烯烃含量% 2.0 1.6 1.1 腐蚀性/级 铜片腐蚀 1a 1a 银片腐蚀 3 赛氏颜色/号 +23 +30 冰点/℃ -49 -55 直馏喷气燃料由于其中硫醇硫含量常常超标，有的原油其直馏喷气燃料组分的酸值偏高，造成油品的腐蚀不合格。从2004年起，对于军用喷气燃料规定必须采用加氢工艺生产。所以直馏喷气燃料需要进行加氢精制才能满足质量要求。通常的加氢精制工艺虽然可以达到产品精制的目的，但因其反应压力较高，空速较小，故其装置投资及操作费用均较高，加之，我国某些炼油企业用于喷气燃料加氢的装置与柴油加氢切换使用，由于原料切换操作，装置置换将损失部分喷气燃料组分，也容易造成产品质量波动。 FRIPP认真研究了喷气燃料加氢精制反应的特点：主要是脱除其中的硫醇、降低酸值以及改善油品的颜色和安定性。这些反应均可在较缓和的反应条件下完成。根据直馏喷气燃料加氢精制反应的特点开发了直馏喷气燃料低压加氢工艺技术以及与之相配套的专用催化剂，由于操作条件缓和，特别是压力等级低，氢耗小，企业在建设喷气燃料加氢精制装置时可以充分利用现有设备和管网氢气等现有条件，节省了投资和操作费用。 由FRIPP研发的喷气燃料低压加氢工艺技术具有如下特点： （1）操作条件缓和，操作压力和氢油比均较低，空速较大，设备投资及操作费用较低，能耗仅为8.05 kg标油/左右； （2）开发了新一代适用低压加氢、活性较高的专用催化剂。其低温活性较高，稳定性好，使用寿命长，第周期的寿命不小于36 个月，可再生使用，总寿命不少于108 个月； （3）反应性能好，可将喷气燃料的总酸值和硫醇含量降到很低水平，从而保证了加氢产品的腐蚀性合格（铜片和银片腐蚀均合格），改善了油品颜色； （4）不需加氢产品后脱硫罐。由于压力较低，可以利用氢气管网压力，不设新氢压缩机，从而节省投资和操作费用； （5）氢耗低，仅为0.10%左右。 .1 工艺流程喷气燃料低压加氢工艺流程如图1所示。 图1 喷气燃料低压加氢工艺流程 以直馏喷气燃料组分为原料，与氢气混合经加热炉加热至反应温度后进入反应器，在专用催化剂作用下，脱除其中的硫醇及氧化物。反应后的产物经冷凝与氢气分离，进入汽提塔，脱除加氢生成的硫化氢和水，得到符合3#喷气燃料质量指标的喷气燃料产品。 .2 主要工艺条件 主要加工工艺条件：反应压力0.5～1.6 MPa；体积空速2.5～4.5 h-1；反应温度210～290 ℃；氢油体积比80～150。 .3 配套催化剂性质 配套催