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论地基加固处理技术在道路工程施工中应用

论地基加固处理技术在道路工程施工中应用【摘 要】随着我国建设步伐的加快,对于道路工程施工的技术要求也越来越高。道路工程施工中地基加固处理技术的运用,可对堆积垃圾进行综合处理、缩短施工时间、节约工程投资等。本文对道路工程施工中地基加固处理技术的运用进行简单的分析。 【关键词】道路工程;地基加固处理;堆积垃圾地基;应用 1 地基加固处理材料、方法及设备 1.1 作用机理 地基处理主要分为土补强、土置换和土质改良三大类。其中土质改良主要通过电、化学、热、机械等手段,或通过固结手段,对地基土进行密实,这中方法主要利用原有的地基;土置换主要是通过换填软土层,转化为砂垫层等良质土;土补强主要是通过板桩、绳网、薄膜等对地基土进行约束。或选用抗拉强度较高补强材料放入土中,以使其转化为复合地基,以使地基土剪切能力得到改善和加强。 1.2 地基处理方法 根据作用机理,可将地基处理方法分为六种:碾压夯实法、换土垫层法、排水固结法、振密挤密法、置换拌入法、加筋补强法。其一,碾压夯实法。主要通过机械碾压和重锤夯实,以形成强夯。利用机械进行碾压夯击,以压实表层地基土。强夯通过气高夯能力,在地基中发挥动应力和冲击波,以固结密实土动力。这种方法主要应用于砂土、杂填土、黏性土、粉土和碎石土等,但对于饱和黏性土则需慎重使用;其二,换土垫层法。主要包括矿渣垫层、灰土垫层、素土垫层和砂石垫层。利用矿渣、灰土、素土和砂土等高强度材料,对地基表层的软弱土进行置换,以提升持力层的扩散应力和承载力,达到减小沉降量的目的。这种方法主要应用于暗塘、暗沟等软弱土基处理;其三,排水固结法。其主要预压形式有降水、真空、塑料排水带、砂井、天然地基等。通过添加竖向排水体于地基中,加增地基的强度和固结,以提高地基稳定性。通过沉降的加速,提前完成基础沉降。主要适用于饱和软土层的处理,而对于较低渗透性的泥炭土,需慎重采用;其四,振密挤密法。主要处理手段有爆破挤密、石灰桩、砂桩、灰土挤密桩和振冲挤密等。通过挤密或震动,减少土体孔隙,提高强度。在振密挤密的过程中,有时需进行素土、灰土、砾石、砂等回填,以形成复合地基,达到减少沉降量,提高承载力的目的。主要适用于湿陷性黄土、杂填土、粉土、松砂等处理;其五,置换拌入法。主要包括石灰桩、高压喷射注浆、深层搅拌、振冲置换等处理形式。通过碎石、砂、灰土等材料对地基中软弱土部分进行置换,或通过掺入砂浆、石灰、水泥等材料,进行地基的加固。以达到减少沉降量和提高承载力的目的。主要适用于细砂、粉砂、冲填土、黏性土等处理;其六,加筋补强法。常见的方法有加筋土、树根桩、锚固、土工聚合物等。通过在土体和地基中,埋设高强度的钢片、土工聚合物等加筋材料,促使土体和地基的承受抗拉力提高,以避免断裂,提高刚度,维持整体性,转变土体地基中的应变场和应力场,使地基变形特性和承载力得到改善和提高。主要应用于砂土、陡坡填土、软土地基的处理。 1.3 土工合成材料 这种材料主要是以聚合物为原材料,进行人工合成的产品。主要应用于岩土工程结构层、表面层和内部层之间,具有隔离、排水、过滤、防护、加筋等功能。其种类主要有土工垫、玻纤网、复合排水材料、土工织物、土工膜袋、土工格栅、土工网等。利用这种材料,可使路堤稳定性提高、减少构筑物和路基之间不均匀沉降量。另外,它还可用于冲刷防护和坡面防护。 1.4 土工格栅的经编增强 经编增强的土工格栅,是通过骨架织物和沥青混合物组合而成,与一般合成类、无纺类、机织类土工织物性能更为优越,具有可设计、抗脆裂、抗老化、抗腐蚀、低蠕变、高模量、高强度等特性。应用于沥青路面的修复和建造,可使路面承载力有效提高,对反射裂缝和车辙进行有效控制,增加路面使用寿命和使用效率。达到减少不均匀沉降量,提高承载力的目的。 1.5 蓝派冲击压路机 这种压路机借助静重力、振动力、冲击力的共同作用,进行压实。振动采用低频率、大振幅的振动方式,可达250吨冲击力,其压实深度可达1m以上,可实现均匀压实。一般采用重型压路机,其压实深度仅在0.4m左右,且随着深度的增加,每层的压实密度随之减少。蓝派压路机重要是利用土动力刚度,通过连续冲击测试系统,分析和比较减速度。若土密度加大时,土刚度也相应加大,冲击作用力下,减速度的测值也加大。而蓝派测试仪,可对每次冲击减速度的峰值进行测试。另外,该系统具有全球定位功能,可测试压路机处于任何位置的减速度峰值,并以图形的形式反映。同时,这种测试方法,不需要测试挖坑取样的压实度和密度,不需要通过专用大型设备就可实现回弹模量测试。 2 工程施工 2.1 工程概况 长虹西路延长线全长770.785m,城市干道断面三幅设计,全宽39米。其中K0+340一600长260米,此范围属于杂填土、生活垃圾埋坑。本公

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