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3S技术在城市基础设施建设上应用摘要：本文主要阐述了GPS、RS、GIS的基本概念和相互关系及关键技术，并针对“3S”集成技术的应用现状作了研究。着重介绍在3S技术在道路、管网和绿化等城市基础设施建设中的应用和在今后的发展前景。 关键词:3S技术 集成基础设施应用 Abstract：This article mainly expounds the GPS， RS， GIS and the relationship between the basic concept and key technologies， and in the light of “3 S” integration technology situation of the application of the research results. Introduced in 3 S technique in the road， and the pipeline and the green urban infrastructure construction and the application in the prospect of development in the future. Keywords: 3 S technology integrated infrastructure applications 中图分类号：F291.1文献标识码：A 文章编号： 1．概述 城市基础设施建设是一个城市发展的支撑，是决定一个城市能否成为宜居城市的前提。我国目前正在进入一个大规模的城市化进程，这是社会进步和发展的必然趋势。随着城市基础设施建设工作量不断加大，其对城市基础测绘资料的覆盖范围、准确性也提出了更高的要求。近年来3S技术不断深入发展，使其在城市基础设施建设测量中的应用也势必更加广阔。 GPS技术与RS技术的发展给城市基础设施建设测量提供了新的手段和方法。GPS技术快速静态定位为城市各种工程控制网的测量提供了快捷、经济的手段；动态定位(RTK)技术将GPS定位技术推向一个新的里程碑，在图根测量、竣工测量和快速施工放样等方面得到越来越多的应用。RS技术给地形图等基本资料的快速更新和包括道路、管网、城市绿地等城市各种专题信息的提取与专题图的制作等工作都可提供更加有效、快捷、经济的手段。城市的发展使得传统的城市数据管理手段不堪重负，GIS和数据库技术的出现为城市数据的管理注入了新的活力，提供了有效的管理手段和模式；反之，利用GIS技术管理的城市基础地理数据也将为城市建设的测量工作提供更好的服务。 2．“3S”集成技术的定义及其基本原理 GPS（Global position system，全球定位系统），RS（Remote Sensing，遥感）和GIS（Geography Information System，地理信息系统）的简称。“3S”集成是指将遥感、空间定位系统和地理信息系统这三种对地观测新技术有机地集成在一起。 在“3S”集成中，GPS主要用于实时、快速地提供目标，包括各类传感器和运载平台（车、船、飞机、卫星等）的空间位置；RS用于实时地或准实时地、快速地提供目标及其环境的语义或非语义信息，发现地球表面上的各种变化，及时地对GIS进行数据更新；GIS则是对多种来源时空数据进行综合处理、集成办理、动态存取，作为新的集成系统的基础平台，并为智能化数据采集提供地学知识（知识是人类生产和生活经验的总结）。 3．3S 技术相互间关系 3S 技术相互间关系随着GPS、RS、GIS 技术研究和应用的不断深入， 单独应用其中某一种技术往往不能满足综合性工程的需求，不能提供所需的对地观测、信息处理、分析模拟的综合能力。3S 技术虽然在各自的领域里都具有强大的功能和潜力， 但其局限性是显而易见的。概括地讲，GPS 主要用于准确测量变化，GIS 用于状态数据及变化数据的统一管理与分析，RS 主要用于发现变化， 但任何单一的技术都有其缺陷。如果脱离了其它两种技术的支持和配合，其效能都将受到极大限制。首先，RS 本身提供的不是直接图像信息而是间接数字信息，而且RS 信息不能反映某个时点以前该区域的状态，脱离了GIS， RS 就无法显示现有数据与原有数据的差异，难以判断事物的变化快慢与程度，更无法进行科学的预测和决策。况且RS 的实际应用也往往由于许多干扰因素而出现“同物异谱”和“异物同谱”提供的现象，甚至影响到分类的精度或遥感信息的正常使用。如果在分类识别时，有目的地补充一些非遥感信息( 如GIS 技术) 参与分类， 可为遥感信息的处理提供各种支持，分类的精度将会提高许多。另外，没有GPS，就无法精确知道所观察的主体