基于AMEsim的电控液压制动系统动态性能分析-重庆理工大学学报.PDFVIP

第２８卷　第３期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年３月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｍａｒ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０３．００１ 基于ＡＭＥＳｉｍ的电控液压制动系统 动态性能分析 金智林，段博文，王　睿，杨维妙 （南京航空航天大学 车辆工程系，南京　２１００１６） 摘　　　要：为了提高汽车的主动安全性，改善电控液压制动系统的动态性能，进行了基于 ＡＭＥＳｉｍ的电控液压制动系统动态性能分析。介绍了电控液压制动系统的结构和工作原理，建 立了电控液压制动系统主要模块的数学模型，应用ＡＭＥＳｉｍ软件建立了电控液压制动系统的液 压模型，分析了制动轮缸压力动态特性随电磁阀结构参数、轮缸结构参数及制动油性能参数变 化的规律，为电控液压制动系统的性能优化设计提供了依据。 关　键　词：电控液压制动；ＡＭＥＳｉｍ模型；制动压力特性；汽车主动安全 中图分类号：Ｕ４６１．９１　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０３－０００１－０５ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＤｙｎａｍｉｃＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＥｌｅｃｔｒｏＨｙｄｒａｕｌｉｃ ＢｒａｋｅＳｙｓｔｅｍＢａｓｅｄｏｎＡＭＥＳｉｍ ＪＩＮＺｈｉｌｉｎ，ＤＵＡＮＢｏｗｅｎ，ＷＡＮＧＲｕｉ，ＹＡＮＧＷｅｉｍｉａｏ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆ Ａｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ＆Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｒａｋｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｃｏｍｐｏｎｅｎｔｔｏｅｎｓｕｒｅｖｅｈｉｃｌｅｓａｆｅｔｙ．Ａｓａｎｅｗｂｒａｋｉｎｇｓｙｓ ｔｅｍ，ｅｌｅｃｔｒｏｈｙｄｒａｕｌｉｃｂｒａｋｅ（ＥＨＢ）ｓｙｓｔｅｍｉｓｖｅｒｙｐｏｐｕｌａｒｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｖｅｈｉｃｌｅａｃｔｉｖｅｓａｆｅｔｙ．Ｉｎｏｒ ｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｖｅｈｉｃｌｅａｃｔｉｖｅｓａｆｅｔｙ，ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＥＨＢｓｙｓｔｅｍｉｓａｎａｌｙｚｅｄｂａｓｅｄｏｎ ＡＭＥＳｉｍｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ．ＦｒｏｍｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆＥＨＢｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｓａｒｅｅｓ ｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｍａｉｎｍｏｄｕｌｅｓｏｆＥＨＢｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｍｏｄｅｌｏｆＥＨＢｓｙｓｔｅｍｉｓ ｂｕｉｌｔｂｙｕｓｉｎｇＡＭＥＳｉｍｓｏｆｔｗａｒｅ．ＴｈｅｎｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｌａｗｏｆｄｙｎａｍｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＥＨＢｓｙｓｔｅｍｉｓ ｏｂｔａｉｎｅｄ，ｗｈｉｃｈａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｍａｉｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅ，ｗｈｅｅｌｃｙｌｉｎｄｅｒｓａｎｄｂｒａｋｅｆｌｕｉｄ． ＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｂａｓｉｓｆｏｒＥＨＢｓｙｓｔｅｍｏｐｔｉｍａｌｄｅｓｉｇｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｏｈｙｄｒａｕｌｉｃｂｒａｋｅ；ＡＭＥＳｉｍ ｍｏｄｅｌ；ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｂｒａｋｅｐｒｅｓｓｕｒｅ；ｖｅｈｉｃｌｅ ａｃｔｉｖｅｓａｆｅｔｙ 　　收稿日期：２０１４－０１－０５ 基金项目：国家自然科学基金资助项目 作者简介：金智林（１９７８—），男，江西人，博士后，讲师，主要从事车辆动力学研究。 引用格式：金智林，段博文，王睿，等．基于ＡＭＥＳｉｍ的电控液压制