基于KR动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真-吉林大学学报.PDFVIP

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2017-08-16 发布于天津
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基于KR动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真-吉林大学学报.PDF

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基于KR动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真-吉林大学学报

第卷第期 ( ) 43 　 3 吉林大学学报工学版　Vol.43　No.3 年月 ( ) 2013 5 　Ma 2013 JournalofJilinUniversit Enineerin andTechnolo Edition y y g g gy 基于K-R动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真 , 1 1 12 1 , , , 王国林傅乃霁张建裴紫嵘　 ( , ; , ) 1.江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江 2120132.江苏科技大学机电工程学院江苏张家港 215600 : 、 , 摘要采用混合定律模型来描述橡胶钢丝复合材料的比热容导热系数随温度的变化规律　 - , 利用K-R动力学模型来分析硫化反应热基于非线性有限元软件 ABAQUS编制了相应用户 , 。 , 子程序实现了轮胎硫化过程一体化模拟分析在此基础上以11.00R22.5型全钢载重子午 , 线轮胎为研究对象进行了硫化过程模拟分析并与轮胎硫化测温试验以及传统的模拟分析结。 : 。果进行了对比结果表明利用此模拟分析方法可以有效地提高轮胎硫化分析精度进而分、 , 析了硫化过程中轮胎内部温度焦烧时间和硫化程度的变化情况确定了轮胎的最难硫化部 , 。位为轮胎硫化工艺设计提供了理论指导 : ; ; ; ; ; 关键词公路运输轮胎硫化硫化动力学用户子程序硫化程度焦烧时间中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U463　　 A　　 1671-5497201303-0659-06 : / DOI10.7964 dxbxb201303017 j g Simulationoftheradialtirecurin rocessbasedonK-Rkineticmodel gp , 1