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永磁同步驱动电梯轿厢上行超速保护装置试验方法摘要：文章针对永磁同步曳引机驱动的电梯的轿厢上行超速保护装置特点，提供了几种典型的试验方法，在可操作性、安全性和准确性等方面进行了分析比较，为永磁同步驱动电梯的日常维护试验及检验提供了参考。 关键词：永磁同步驱动；电梯；轿厢上行超速保护；带点松闸试验方法 中图分类号：TU857 　　　　文献标识码：A 　　　　文章编号：1009-2374（2012）17-0089-02 1　概述 电梯在曳引机主轴等部件损坏、制动器卡死或制动能力下降和曳引能力严重下降钢丝绳在绳槽打滑等情况下均可能出现电梯轿厢上行超速运行甚至冲顶的事故，《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)中规定：曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。轿厢上行超速保护装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115％，上限GB7588-2003中9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停或至少使其速度降低至对缓冲器的设计范围；该装置动作时应当使一个电气装置动作，切断电梯主电源，使空载制停时，其减速度≤1g；该装置应作用在轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮上。 目前生产的乘客电梯中，绝大部分电梯均采用永磁同步曳引机的制动器作为保护装置，通常这是一种兼作工作制动器和上行超速保护装置的冗余设计，是永磁同步曳引机的一大优势。在现行的检验规则中的2.14规定，电梯整机制造单位应当在控制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方法。由于检规中没有对上行超速保护装置的试验方法进行明确规定，因此各家制造企业制定上行超速保护装置的试验方法各不相同，而上行超速保护装置的试验本身是一项比较危险的工作，方法不当或操作失误可能带来轿厢冲顶、导轨变形等后果，因此制定一项安全和科学的试验方法显得尤为重要。目前，对于永磁同步曳引机上行超速保护装置的试验方法主要有以下几种： 2　断电松闸试验方法 这是一种简单的试验方法，需要两人配合完成，不必另外配备辅助的工具和设备，只要电梯配备有松闸扳手即可完成，具体操作过程如下。 第一，电梯轿厢空载状态下，停在最底层并使轿门处于关闭状态，所有人员撤离轿厢、轿顶和 底坑。 第二，确认所有厅门和轿门处于关闭状态，门锁回路和安全回路均在闭合状态，将机房电源主开关断开。 第三，将主机电源进线U、V、W从主机的接线端拆除并用电工胶布包住，注意做好相关标记。 第四，确认限速器处于正常状态，让一名观察人员负责观察限速器的动作情况。 第五，操作人员用松闸装置使抱闸打开，空载轿厢开始向上溜车运行，在速度达到限速器的动作速度时，限速器动作，观察人员立即大声告知操作人员，操作人员立即撤销松闸动作。 第六，松闸动作撤销后，抱闸闭合应能使轿厢可靠制停或使其减速至缓冲器可接受的速度范围。 第七，将主机接线盒的进线按原来标记接好，限速器复位。 第八，闭合机房电源主开关，检修上、下运行进行检查导轨及门锁等装置有无受损或其他异常 情况。 3　电动松开抱闸试验方法 这种方法需事先配备好与抱闸装置电压匹配、容量足够的电池或用变压变流设备为抱闸装置提供电力，接线原理图如下图所示，试验步骤 如下： 第一，电梯轿厢停靠在底层，确认轿厢、轿顶和底坑没有人员，电梯基站悬挂警示牌。 第二，切断电梯主电源，使控制系统和动力系统完全断电，拆除曳引机的封星接线（如有），如果封星是由带有封星功能的接触器完成，则将曳引机进线从接触器接线端拆除并用电工胶布封好，做好相应标记。 第三，确认抱闸供电装置的电压等级与曳引机抱闸装置相匹配，将外接电源通过限速器电气开关和层、轿门门锁电气安全保护装置接入抱闸线圈； 第四，将供电装置上电，按下试验按钮，线路接通使电梯抱闸打开，空载轿厢向上运行，立即按下急停开关，试验开关动作应可靠，能迅速切断抱闸回路电源使抱闸合闸。 第五，再次按下试验按钮，电梯开始向上运行，当速度达到限速器动作速度时，限速器电气开关动作，切断抱闸供电回路使抱闸制动，轿厢被 制停。 第六，断开抱闸供电装置，拆除接线，按原来标记接好安全、门锁回路和主机电源线。 第七，闭合电梯主电源，检修运行检查曳引绳是否有脱槽、移位现象，制动器是否正常以及是否有其他异常现象。 4　带点松闸试验方法 这是一种带电运行试验，试验应在空载制动能力试验后进行，试验时需严格遵守操作程序，防止误操作带来的设备损坏、人员触电或其它伤害。 第一，检修状态下运行，确认手动验证限速器的上行超速保护电气开关能有效切断电梯的安全回路。 第二，电梯轿厢、轿顶和底坑无人，将空载电梯置于井道下部。 第三，确认门锁装置及安全回路正常情况下切断电梯主电