发动机减速器链条.doc

卷筒直径D=268mm,传送速度V=0.6m/s 电动机选择 1、 选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机， 封闭式结构，电压380V，Y 型系列 2、 输出功率的计算： 电动机所需功率 η1－链条传动效率：0.96 η2－每对轴承传动效率：0.98 η3－圆柱齿轮的传动效率：0.97 η4－联轴器的传动效率：0.99 ηa－电机至工作机之间的传动装置的总效率 所以 3、确定电机转速： 卷筒轴工作转速为： 根据机械设计手册推荐的传动比合理范围：取链条传动比为，二级圆柱齿轮减速器传动比，则总传动比，故电动机转速的可选范围为： 根据电动机所需功率和转速查《机械设计课程设计手册机械设计与制造简明手册》-唐保宁、高学满主编一书P524表18-3，选择转速为1000r/min的Y132S-6型三相异步电动机。如下表： 电动机型号 额定功率(kw) 电动机转速（r/min） 转矩（） 同步 满载 Y132S-6 3 1000 960 2.2 相关信息如下： 表一 电动机主要技术数据 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 Kg A D E F G H L AB 3 960 1000 66 216 38 80 10 33 132 415 280 减速器选择 （一）确定传动装置总传动比及分配传动比： 1、电动机型号为Y1,满载转总传动比 2、分配传动装置传动比： 传动比 减速器传动比 3、分配减速器各级传动比： 按展开式布置，考虑润滑条件，由课程设计指导书P17图12可得： ， （二）、传动装置的运动和动力参数： 1、各轴转速 Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 链条轴转速相同： 2、各轴输入功率 Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 链轮轴 ： 各轴输出功率分别为输入功率乘轴承效率0.98，具体数值见表二 3、各轴输入转矩 电动机输出转矩： Ⅰ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： 卷筒轴转矩： 各轴输出转矩分别为输入转矩乘轴承效率0.98，具体数值见表二 表二 传动装置各轴运动参数和动力参数表 项目 轴 功率 转矩 转速 传动比i 效率 η 输入 输出 输入 输出 电动机轴 2.92 29.05 960 1 0.98 Ⅰ轴 2.92 2.86 29.05 28.47 960 5.79 0.95 Ⅱ轴 2.78 2.72 158.89 155.71 165.8 3.87 0.95 Ⅲ轴 2.64 2.59 588.21 576.45 42.8 1 0.97 卷筒轴 2.46 2.41 547.85 536.89 42.8 根据以上数据要求，我们设计了二级直齿圆柱齿轮减速器，展开式布局，具体减速箱的内部零件参如下： 表三 四个齿轮参数 模数m (mm) 齿数z 中心距a(mm) 分度圆直径d(mm) 齿宽(mm) 齿轮圆周速度(m/s) 高速 齿轮 小齿轮1 2 29 197 58 55 1.04 大齿轮2 168 336 48 低速 齿轮 小齿轮3 3 35 255 105 90 0.32 大齿轮4 135 405 85 中间轴的各段数据 轴段 5 4 3 2 1 直径d 45 50 70 50 45 长度L 51 46 10 88 47 主动轴各段数据如下： 轴段 7 6 5 4 3 2 1 直径d 45 50 60 50 45 40 30 从动轴的各段数据 轴段 7 6 5 4 3 2 1 直径d 75 80 90 80 75 72 65 长度L 45 83 10 62 32 60 107 齿轮结构 项目 计算公式 结果 高速级小齿轮 高速级大齿轮 低速级小齿轮 低速级大齿轮 分度圆直径 58 336 105 405 齿顶高 2 2 3 3 齿根高 2.5 2.5 3.75 3.75 齿顶圆直径 62 340 111 411 齿顶根直径 53 331 97.5 397.5 齿距 齿厚 结构形式 实心式 腹板式 实心式 腹板式 链条的选择 由于通过减速箱后的输出转矩为588.21Nm,链条上两链轮分度圆直径都与卷筒直径相同，均为D=268mm，所以链条载荷最大为，查机械设计手册，取链号为16A单排的滚子链即可满足载荷要求，其节距p=25.40mm,滚子或套筒外径，排拒，取滚子链链轮齿数为29，整体式结构，则滚子链链齿参数如下： 分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 最大齿根距离 齿侧凸缘最大直径： 链轮轴孔直径