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第六章 机车运用与保养 第一节 副司机应知 二等副司机(中级) 416．什么是机车整备作业? 所谓机车整备作业，是机车在投入运用前的一切准备工作，包括各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。为机车整备作业而设置的各种设备称为整备设备。它直接影响着机车的运用效率，是机车正常工作的基本保证。 417．整备作业的要求是什么? 机车整备作业的要求是机车整备作业过程中，必须保证各项工作互相连成一个整体，做到作业流程顺畅，避免相互交叉干扰，达到走行短、作业快、效率高，从而实现机车正常运转的目的。 418．地勤整备作业主要有哪些内容? 地勤整备作业的范围主要包括：机车检查、故障处理、日常给油、上砂、各项机能试验及三项设备(机车自动信号、自动停车装置、无级列调通讯电话及机车运行监控装置等)检测等。 419．电力机车使用的油脂主要有哪些? 主要有变压器油、压缩机油、齿轮箱及抱轴承油、滚动轴承脂及轴箱轴承脂等。 420．试述电力机车各部给油量 (1)牵引电机每副轴承压入约200～300 g；大的辅助电机每副轴承压入约20～30 g；小型辅助电机和受电弓上各轴承可适量注入。 (2)变压器、压缩机、抱轴承及齿轮箱可根据油位确定，不许高于最高油位。 421．对润滑油脂使用和保存的要求主要有哪些? (1)机车上所使用的各种油脂均需化验合格后方可使用。 (2)乘务员应经常对油室、油箱的状态进行检查，应保持不低于规定油位的油量。 (3)机车上的所有润滑油脂均应存放于密闭的容器内，以保证油脂的洁净并避免氧化变质，严防其他杂质(如棉丝头、铁屑等)混入油脂内。 (4)在使用中严禁乱用或代用。 422．说明机车给油的周期 根据各部件及装置摩擦面磨耗程度的不同以及所需润滑油脂的不同，可分为日常给油和定期给油两种。 日常给油是指运用机车在外段(折返段)和本段整备作业中的给油作业。定期给油是指辅修、小修机车的给油作业。 423．SS7型电力机车日常给油的处所有哪些? (1)车钩部分：提杆肘销、钩舌销、钩舌与钩销磨动部、钩体与托板、托板吊杆上下磨动部、钩尾框与托板磨动部、弹簧箱与从板磨动部。 (2)基础制动装置和储能制动器：传动杆各销、闸瓦托销。 (3)横动装置：滚子与导板磨动部。 (4)牵引杆导框和轮对：牵引杆与导框磨动部、轮缘喷油器或各轮缘油盒。 424．机车整备对撒砂装置及补砂有哪些要求? 机车回段后，应向砂箱补足技术标准合格的砂子。撒砂装置应达到下列技术要求： (1)撒砂装置作业良好，砂管的撒砂量均应调整到2～3kg／min。 (2)砂管距轨面30～50 mm，砂管距离动轮踏面15～30mm。 (3)机车用砂经烘干后应保持松散的状态，要能使其在砂管内均匀流动，不会结成砂块而堵塞砂管。不致粘附在砂箱壁上，其中要有一定大小的颗粒。颗粒过小时容易从钢轨上吹掉，过大时又容易从钢轨上滚落。砂粒要具有足够的硬度和强度，含石英量越多，硬度和强度就越大。 425．SS7型电力机车所用油脂名称及要求 SS7型电力机车所用油脂名称及要求见下表： 序号 方法 给油处所 使用油脂牌号 给油量 周期 1 注入 压缩机、辅助压缩机 压缩机油 油位在油表中刻线 不定期 2 注入 压缩机空气滤清器 压缩机油 适量 不定期或清洗后 3 注入 牵引电机齿轮箱 8k齿轮油 油位在油尺上、下刻线间 不定期 4 压入 受电弓轴承各销 3#锂基脂 适量 小辅修 5 压入 牵引电机轴承 3#锂基脂 100～200 g 小修 6 压入 辅助电机轴承 3#锂基脂 20～30g 小修 7 加入 轴箱轴承 3#锂基脂 适量 双次小修 8 注入 主变压器 25#变压器油 油位在油表上、下刻线间 不定期 9 涂抹 蓄电池连接片 工业凡士林 适量 不定期 10 涂抹 两位置开关、隔离开关静触头 工业凡士林 抹前要将旧凡士林擦干净 不定期 11 压入 单元制动器 3#锂基脂 适量 小辅修 12 压入 牵引杆、销、导框 3#锂基脂 适量 小辅修 13 涂抹 滚子装置 3#锂基脂 适量 日常 14 点注 车钩各摩擦面 轴油 适量 日常 15 点注 基础制动装置各销套 轴油 适量 日常 16 注入 轮缘喷油器油脂罐 轮轨润滑脂 油罐2／3以上 日常 426．机车防火措施有哪些? (1)机车上的灭火器要配备齐全，并放在固定地点。同时经常对机车乘务员进行消防知识、规定的教育，使乘务员熟悉机车上配备的各种灭火器的性能和使用方法，懂得生产中应注意的防火事项。灭火器要定期送有关部门检查，确保其作用良好。 (2)机械间禁止吸烟及明火。在司机室吸烟时，必须将用过的火柴、烟头及时熄灭，放在烟灰盒内，严禁乱扔。 (3)严禁在司机室电炉上和空气压缩上烧烤棉丝和乱丢棉丝等易燃材料。 (4)电机、电器导线端