第01讲 绪论 20150831.ppt

◆ 目前我国隧道比重高的几条铁路干线 宜万线：58.0%,为世界最高  襄渝线：34.3% 成昆线：31.6% ◆ 至2000年底：我国运营铁路隧道：6880多座  总延长：3700Km 2.我国 （1）铁路隧道的建造 0.4.2 技术发展 截止到2007年年底，铁路营业线路隧道5941座、3750271延长米。其中，长度10000米以上的特长隧道7座，长度在3000米以上至10000米的长隧道169座，长度在500米以上至3000米的中长隧道1811座，长度不足500米的短隧道3954座。 ???? 7座万米以上的特长隧道是京广线大瑶山隧道（14294.5米），西康线秦岭一线隧道（18456米）、二线隧道（18456米），宁西（西安-南京）线东秦岭隧道（12268米），兰新线乌鞘岭左线隧道（20060米）、右线隧道（20060米），渝怀线圆梁山隧道（11070米）。 2.我国 （1）铁路隧道的建造 0.4.2 技术发展 ◆ 公路隧道在文革前主要是一些短小隧道，总长不到100km ◆ 1960年，上海黄浦江打浦路水底公路隧道，以盾构法修建，直径10.2m，长1322m  ◆ 改革开放以后随着高等级公路的修建，隧道才越来越长 ◆ 近十多年来，公路隧道的建造也取得了迅猛发展，每年都有十座以上的隧道建成 2.我国 （2）公路隧道的建造 0.4.2 技术发展 　 2000.05 6905 水柏 松河 12 　 1969.10 7032 京原 驿马岭 11 　 1995.12 7252 横南 分水关 10 轨距1067mm 1979.12 7757 台湾北回 观音 9 双线，轨距1067mm 1991.12 8070 台湾南回 中央 8 　 1994.03 8144 侯月 云台山Ⅰ线 7 　 1996.06 8178 侯月 云台山Ⅱ线 6 双线 1988.08 8460 大秦 军都山 5 　 1996.09 9392 南昆 米花岭 4 　 2000.03 12782 朔黄 长梁山 3 双线 1987.12 14294 衡广复线 大瑶山 2 　 2000.05 18456 西康 秦岭Ⅰ线 1 备 注 建成年月 隧道长度/m 所在线路 隧道名称 序号 表1-1 中国铁路5km以上隧道一览表 竣工时长5592m，1995年为安设射流风机接建引风洞16.4m 1973.12 5608 焦柳 彭莫山 24 双线 1993.03 5804 神朔 蛇口峁 23 　 1975.07 5848 京通 红旗 22 双线，竣工时长6060.33m 1987.12 6062 衡广复线 南岭 21 位于贵昆线 2000.04 6067 株六复线 大竹林 20 　 1978.06 6152 南疆 奎先 19 竣工时长6107m，1973年昆明端接建明洞80m 1966.05 6187 成昆 关村坝 18 　 1971.07 6190 京原 平型关 17 　 2000.11 6216 神延 寺则河 16 　 1992.09 6340 溪田 八盘岭 15 竣工时长6379m 1966.11 6383 成昆 沙马拉达 14 双线 1999.10 6407 朔黄 寺铺尖 13 备 注 建成年月 隧道长度/m 所在线路 隧道名称 序 号 表1-1 中国铁路5km以上隧道一览表 (续) 中国最长铁路隧道(双线) 2006.06 20050 兰新 乌鞘岭 34 单线，2005年10月开工 2007.10 6381 洛湛线 长乐 33 双线 1987.08 5058 大秦 白家湾 32 　 1970.04 5140 盘西支线 平关 31 　 2000.10 5194 内昆 朱嘎 30 　 1973.05 5226 襄渝 武当山 29 　 1994.12 5240 宝中 六盘山 28 轨距1067mm 1979.12 5286 台湾北回 南澳 27 　 2000.05 5306 内昆 黄莲坡 26 　 1972.12 5334 襄渝 大巴山 25 备 注 建成年月 隧道长度/m 所在线路 隧道名称 序号 表1-1 中国铁路5km以上隧道一览表 (续) 1986 10 926 Kan-etsu 日本 1990 11 010 Kan-etsu 日本 2001 11 130 Folgefonn 挪威 1991 11 428 Gudvanga 挪威 1965 11 660 Mont-Blanc 法国-意大利 1980 12 895 Fréjus 法国-意大利 2006 12 900 Xueshan 中国台湾 2006