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铁路营业线施工安全知识考试题 姓名： 职务： 得分： 一、《铁路工程施工安全技术规程》知识 1、施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的 时间，并根据施工地点所在位置设置可靠 后，方可指示开工。施工负责人应保证在 的时间内撤离施工区段。 2、施工期间施工单位应保持与 的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与 、调度所之间应有可靠的通信联络。 3、封闭点施工结束 应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除 并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 4、利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过 与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。 5、利用列车间隔施工作业， 应加强与 及 的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用 与前行列车的间隔进行施工。 6、特快列车到达施工地点前 应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧 以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路 以外避让。 7、凡影响行车施工的地点应设置 。 8、区间施工时，单线应在两端车站、双线应在 方向的车站设 ，施工现场设 。 9、铁路沿线及接触网、电力线附近作业，施工前应对沿途环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时，应制定相应的 。 10、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持 以上的距离，与回流线保持lm以上的距离。距接触网带电部分 以内的电缆金属结构均应 。 二、《电气化铁路有关人员电气安全规则》知识 1、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有 ，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。 2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持 米以上的距离。 3、在距接触网带电部分不到 米的建筑物上作业时，接触网必须停电，只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从 的指导。 4、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所 以外。 5、在接触网支柱及接触网带电部分 范围以内的金属结构上均须装设 。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置 。 三、《铁路技术管理规程》知识 1、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置 。防护人员应指定专人并经过 的铁路职工担任。 未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到 的条件，禁止撤除防护。施工防护信号的设置与撤除，由 决定。 2、封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭塞机或闭塞电话上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令。施工领导人接到调度命令，确认施工 时刻，设好 后，方可开工，并保证在规定时间内完成。经检查达到放行列车的条件，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。 3、快速旅客列车到达施工地点前 ，必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等应撤至距钢轨头部外侧 以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。 4、临时性利用列车间隔施工， 应通过 与列车调度员联系。列车调度员应充分利用前一趟列车通过施工地点后，至下一趟列车到达施工地点