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中国式过马路演讲稿
首先来说个定义:中国式过马路用一句话来解释则为:就凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关,只看人,不看灯。虽然是调侃的话,大家都在中国混,相信大家都能理解。再来讲一则笑话:一个中国男生在国外交了一个外国女孩,一次一起过马路时,见红灯,无人,则穿过马路,次日,两人分手了,男人不解,女孩说:连马路都会闯,以后有什么事不会干:不久,中国男生交了中国女孩,这次红灯、无人,等候,次日,两人分手,男生不解,女孩说:连红灯都不敢闯,以后还能干什么。所以说,做人难,难做人,做中国人,难。那到底该怎么做呢?小时候,老师就有教过,过马路时要一看二慢三通过,当然要理论联系实际,那实际我们表现出来的情况是怎样的呢?看谁胆大,一溜烟跑,或者,聚在一起,手牵手,大步一起走。我个人觉得大学生挺纠结的,有时有什么急事,匆匆忙忙赶到了十字路口,觉得自己是个大学生,要有良好的素质,等着吧,后来,有一些人开始就走了,看着渐行渐远的人们,再看看站在原地的自己,感觉傻傻的,最后纠结来纠结去,对自己下很狠心地说:“下次不要这样了”,于是一股脑儿冲向对面的马路狂奔而去。现在讲些数据吧,曾经央视《新闻直播间》统计过,在某路段1小时,600人闯红灯。让我们稍微思考一下:为什么会出现这种现象?原因不外乎人民群众自身素质及红绿灯时间设置问题。中国人大都数都是急性子,而且也很忙,也抱着侥幸心理、从众心理。曾有调查:超过6成的被调查市民对等候红灯的“耐受度”在30秒到60秒之间,最好不超过60秒。国外调查显示,德国人忍耐红灯的极限是60秒,英国人是45秒。但是一般红灯普遍至少60秒,而绿灯60秒的路口是很少见的。有些地方,我们年轻人走都感到秒数不够,何况老年人呢。出现问题不解决,那就是故意“犯罪”了。我们小组不才,在结合百度的情况下,小组进行了头脑风暴,总结出了三条。加强宣传与教育,能找些志愿者进行监督共勉。加大执法力度,现在很多地方都开始有罚钱措施了,的确有一定作用,但是希望这些钱能公开、透明,不然又成了某部门赚外快的途径了。道路设施能够以人为本,比如人车分道。当听到日本人连垃圾都分类的井井有条,的确让我的脑袋中闪过一个词句:“哇塞,太牛叉了吧!”真的,是羡慕嫉妒啊,真是对他们国家产生崇高之意,在这里,表达一下自己的爱国心,除了这个,还是挺讨厌日本的。某人说的不错,什么时候让调侃,成为一种骄傲,那我们个个都了不起啊。只要人人都献出一点耐心,世界将变成美好的人间。当然,这些只是我们的拙见,还是希望大家以生命安全为主,不要为了赶一时之快,不顾生命安全地闯红灯,毕竟,身体是革命的本钱,生命是生活之本。从你我做起,遵守交通规则,让中国式过马路的现象成为过往。老师同学们,大家上午好!先给大家讲个笑话.一个中国男生在国外交了一个外国女孩,一次一起过马路时,看到红灯,没有人,就穿过马路,第二天,两人就分手了男生非常不理解,女孩说:连马路都会闯,以后有什么事不会干;不久,中国男生交了中国女孩,这次依旧是红灯、路上还是没有人,但这次他选择了等待,第二天,两人又分手了,男生更不解了,女孩说:连红灯都不敢闯,以后还能干什么!虽然这是一则笑话,但是这其中所提到的闯与不闯的选择也是我们正在思考的。你们听说过"中国式过马路"吗?也许你们听过中国式婚姻,中国式丈母娘,也吃过中国式肯德基,但是你们经历过中国式过马路吗?微博上曾有网友调侃:中国式过马路就是凑够一撮人就走,无关红绿灯。我觉得大多数人不管以什么理由都有闯过红灯,就拿我来说吧,有时候红灯时间过长,但车辆又比较少,而我又有紧急的事情要做。我也会跟随大流一起过马路。虽然这个时候我也会担心人身安全,但是一想到这么多人一起过马路,就算有车也会让我们吧。就是这种侥幸以及法不责众的心理驱使我们这么做。我理论上是保护支持这种做法的,但现实生活中,稍一不注意,还是会违规。虽然现在很多地方已经针对这一现象做出相应的规定,但要杜绝这一现象,除了需要人们的自觉性,还要靠有关部门相处更好的解决办法,如多修地下通道,若马路过宽,可适时延长红绿灯时间,加大闯红灯危害的宣传,相信这样子做的话,很多像我这样偶尔闯个红灯的人,也会自觉地遵守交通规则,等候交通信号灯。我们小组不才,在结合百度的情况下,小组进行了头脑风暴,总结出了三条。加强宣传与教育,能找些志愿者进行监督共勉。加大执法力度,现在很多地方都开始有罚钱措施了,的确有一定作用,但是希望这些钱能公开、透明,不然又成了某部门赚外快的途径了。道路设施能够以人为本,比如人车分道等。你会过马路吗?先给大家讲个笑话.一个中国男生在国外交了一个外国女孩,一次一起过马路时,看到红灯,没有人,就穿过马路,第二天,两人就分手了。男生非常不理解,女孩说:连马路都会闯,以后有什么事不会干;不久,中国男生交了中国女孩,这次依旧是红灯、路上还是没有人,但这次他选
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