新桥大道施工图说明.docVIP

路基、路面一、序号 执行情况 1 建议根据取土坑土工试验资料，合理确定膨胀土掺灰剂量，并增加膨胀土路基填筑方案比选（如分层法、包边法）。 按审查组意见执行：施工图阶段根据取土坑土工试验资料，合理确定膨胀土掺灰剂量；本阶段增加膨胀土路基填筑方案比选。 2 进一步加强调查，合理确定低填浅挖段路床底回填碎石厚度。 按审查组意见执行：施工图阶段调查并确定路床底回填碎石厚度。 3 全线桥涵台背均采用碎石回填，数量达7万立方米，工程造价高，建议增加其他工程方案比选，如碎石土等。 按审查组意见执行：进一步复核碎石回填工程量，增加碎石土回填方案比选。 4 加强地材调查，合理确定浆砌片石垫层材料。 按审查组意见执行：加强地材调查，合理确定浆砌片石垫层材料。 5 原则同意推荐的路面结构方案，建议补充沥青改性材料方案比选，并明确改性材料的技术质量指标要求。 按审查组意见执行：补充沥青改性材料方案比选，并明确改性材料的技术质量指标要求。 6 建议进一步优化中央分隔带排水方案。 按审查组意见执行：施工图阶段进一步优化中央分隔带排水方案。 7 建议进一步核查路面基层及面层材料参数，验算验收弯沉值。 按审查组意见执行：进一步核查路面基层及面层材料参数，验算验收弯沉值。 二、 标段 桩号范围 长度（Km） 街道、桥梁情况 备注 K0+000~K1+327 1.327 第二标段 K1+327~K7+300 6.333 淠河大桥 长链：359.750m K5+637.416 = K5+277.666 第三标段 K7+300~K13+969 6.663 瓦东干渠大桥 短链：5.741m K7+482.314=K7+488.055 合计 14.323 　 　 、 （一）路基设计原则 路基设计针对工程特点，根据沿线的地形、地貌、地质构造、水文地质、地基土的性质等，经过多方案论证，确保路基的强度和整体性，满足一级公路各项功能要求。 （二）路基横断面图 近期实施路基标准横断面图 本项目采用4米宽硬路肩，未来在扩建为双向六车道时，可将硬路肩直接改建为3.5米慢车道+0.5米路缘带。并在其外侧直接增设侧分绿化带、辅道、人行道等，预留的市政相关设施如雨污水、管线综合、照明等设施均布设在未来扩建的路幅范围内，如下图： 2、 起讫桩号 长度 情况说明 备注 K0+029.86 ～ K0+105.20 75.34 拓宽进入交叉口的右转车道，路基横断面宽31m K0+000处与规划望江西路交叉 K0+105.20 ～ K0+155.20 50.00 断面宽度由31m渐变至27.5m 渐变段 K0+155.20 ～ K1+199.04 1043.84 断面宽度27.5m 　 K1+199.04 ～ K1+249.04 50.00 断面宽度由27.5m渐变至31m 渐变段 K1+249.04 ～ K1+445.49 196.45 拓宽进入交叉口的右转车道，路基横断面宽31m K1+347.263处与现状G312交叉 K1+445.49 ～ K1+495.49 50.00 断面宽度由31m渐变至27.5m 渐变段 K1+495.49 ～ K2+003.14 507.65 断面宽度27.5m 　 K2+003.14 ～ K13+815.65 12166.52 断面宽度27.5m，远期预留进入K2+163.606处交叉口的拓宽车道 　 K13+815.65 ～ K13+865.65 50.00 断面宽度由27.5m渐变至29.5m 渐变段 K13+865.65 ～ K13+935.65 70.00 拓宽进入交叉口的右转车道，路基横断面宽29.5m K13+968.89处终点交叉 （） 本项目设计速度80km/h，局部路段限速，圆曲线半径小于2500m的路段设置超高，本项目第二标段设置了三处超高，其中JD3、JD4处限速40Km/h，JD5限速20Km/h，最大超高均为2.0%。 四、路基设计 （一）路基一般在岗地上直接开挖形成路基，通过移挖作填，将所得土石料直接调运至临近洼地内用于路基填筑，当路基填料不足时，一般结合路基开挖设置取土坑取土，或设置线外取土坑。路基填筑一般采用1：的边坡坡率，浸水路堤设置护坡。在保证路基使用安全的基础上，路堑开挖设计以生态恢复和节约占地为核心，原则上采用缓坡。 地势起伏 冲沟 1、填方路段：每8m设一2m宽的平台，边坡率分别为1:2，路堤边坡采用三维固土网喷播植草防护。 2、挖方路段：1：坡顶采用圆弧过渡。 （）路基高度控制标准 1陡坡路堤：地表横坡陡于的路堤作为陡坡路堤进行处理2m。 2、低路堤：填土高度不足1m（路面加路床）的路堤作为