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盾构掘进技术简述及实例研究摘要：对土压平衡盾构机施工原理及基本的施工技术进行了介绍，并通过工程实例对盾构机遇孤石、地表塌陷、建筑物保护、抢险处理等盾构施工过程遇到的各种情况进行了分析并提出相应处理措施。 关键词：盾构， 施工技术 ，工程实例 Abstract: the earth pressure balance shield construction principle and basic construction technology are introduced, and through engineering examples of shield opportunities to seokjeong land, surface subsidence, building protection, emergency treatment shield tunnel construction meet various analysis and put forward the corresponding treatment measures. Keywords: shield, construction technology, engineering example 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 随着国内各城市地铁的兴建，盾构隧道在地铁建设中被越来越普遍的采用，但由于盾构施工在我国起步较晚，工程经验相对比较少，笔者通过对个别有代表性的工程实例进行简要分析和总结，供同行们参考： 第一盾构施工原理及施工技术 盾构是一个具备多种功能于一体的综合性设备，它集合了盾构施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能。不同形式的盾构其主机结构特点及配套设施也是不同的，对盾构来说，盾构施工的过程也就是这些功能综合作用、合理运用的过程。在盾构选型过程中，采用最多的是土压平衡盾构和泥水平衡盾构。两种盾构的选型依据最主要为各工程地质中土层中的颗粒级配和地层渗透系数，土压平衡盾构对沙层、土层等地质条件有较好的适应性，因此在国内地铁施工中应用最为普遍。 一、盾构施工基本原理 土压平衡式盾构的基本原理：由刀盘切削土层，切削后的泥土进入土仓，土仓内的泥土与掌子面水土压力取得平衡的同时由螺旋输送机出土，通过控制螺旋输送机转速使出土速度与刀盘掘削速度相匹配，持续保持压力平衡并连续出土。 根据地质条件、水位和压力情况，盾构机有敞开、闭合（EPB式）和半敞开三种掘进模式： 敞开式：在前方掌子面足够稳定并且涌水能够被控制，可以采用“敞开式”作业。 半敞开式：用于含水，且水压为1～1.5bar，掌子面可以稳定的地层中。半敞开式作业时隧道掘进速度近似于敞开式作业。 EPB模式：用于围岩不稳定、水压压力高、水量大时。采用EPB模式施工时，可以用泡沫系统改善碴土的流动情况。 二、盾构施工技术 1、盾构施工准备 环境调查：对周边建筑物、管线、施工场地、运输线路等进行详细的调查，把握这些基础资料才能对盾构施工场地规划、盾构掘进参数、控制沉降等提供技术支持； 补充地质勘察：盾构施工和所有暗挖施工技术一样要遵循“地质先行、策划超前”的原则。主要选择在地质突变、工法变化、联络通道以及预计要进行开仓作业等位置进行补勘，补勘成果结合详勘报告使用，为盾构掘进施工提供技术参考； 合理优化设计：根据环境调查、补充地质勘察成果对线路平面及纵坡进行合理优化，有利于降低盾构施工风险、保证施工效率、控制工程成本。 2、盾构施工条件及场地布置 水电接入和施工场地是保证盾构施工顺利开展的先决条件。因此，在盾构工程前期的施工过程中，该两项条件至关重要。按照常规两台盾构机同时掘进要求，供水需提供DN125主供水管供应生产用水，施工用电负荷一般需达到5000Kw，一般需不小于6000平方米的施工场地。 3、盾构施工程序 盾构组装→盾构调试与始发→盾构掘进→盾构过站与二次始发→盾构到达 4、辅助施工技术 由于盾构施工也有其缺陷性，目前，各种辅助施工方法已成为解决盾构工程难题的重要技术手段。 如采用旋喷桩、搅拌桩、注浆等工法对地层进行加固，硬岩地段、联通通道采用暗挖等。辅助施工方法在盾构施工过程中有利于充分发挥各种工法优点，扬长避短，降低盾构施工的风险。 第二工程实例分析 一、基本情况 深圳地铁深大－桃园区间隧道为浅埋至深埋，CK21+000～CK21+800隧道上方地面有建筑物群，层高2～8层。这些既有建筑物均为浅基础，盾构施工时必须确保既有建筑物的安全。 2008年某日晚10点，左线盾构机掘进到CK21+232（205