基于电动汽车锂离子动力蓄电池单体电池管理控制器LECU设计.pdfVIP

电《气自动化}2010年第32卷第6期 电源控制技术 电动汽车锂离子动力蓄电池单体电池 管理控制器 LECU设计 王玮江 (联合汽车 电子有限公司 ／同济大学电子与信息工程学院。上海 200030) 摘 要：对电动汽车锂离子动力电池单体电池进行监测、电压均衡和保护，能够防止 电池过充放电、延长其使用寿命、提高整车动力性。该文 设计了动力蓄电池单体电池管理控制器 LECU。该系统内部建立在 SPI总线的基础上，主要 由多通道电池监测 Ic、主控芯片MCU、温 度检测电路、电源模块 以及 CAN模块组成，具有接线简单、控制效率高、抗干扰能力强，易于与整车控制网络相兼容等优势。 关键词：SPI总线 多通道 电池监测 Ic 单体 电池管理控制器 LECU 【中图分类号】TM91 [文献标识码]B [文章编号]l000．3886(2010)06．006603 DesignofEV Lithium—ionPowerBatteriesSingle BatteriesManagementController WangWeijiang (UnitedAutomotiveElectronicSystemsCo．，Ltd．／CollegeofElectronicandInformationEngineering ofTongiUniversity，Shanghai200030，China) Abstract：Vo]tagemonitor，voltagebalanceandprotectionofsinglebatteriesofEV Lithium—ionpowerbatteriescanpreventexcessivebalteries discharge，prolongbattery li~timeandimprovevehiclepower．Thispaperdesignedsinglebatterymanagementcontroller(LECU)．The controllerintegratedmulti—channelbattery—monitoringIC，nlicro-controller—unit(MCU)，thetemperaturedetectioncircuit，powersupply moduleand theCAN moduleand itsinternalcommunicationisbasedonSPIbus，thissystem hastheadvantageofsimpleconnection， highefficiencyandiscompatiblewiththecontrolnetworkofthewholevehicleeasily． Keywords：SPIbus muhi—channelbattery—monitoringIC singlebatterymanagementcontroller(LECU) U 月IJ昂 1 单体电池管理系统的结构 结合动力电池技术的小型纯电动乘用车将是 3—5年内中国 举体 电池控制系统由被控 电池、检测 电路 、均衡 电路和单片机 自主汽车产业发展的主导产品，也是我国自主车企的优势。小型 系统组成，基本结构如图1所示。单片机的任务是实现对被控电池 纯电动乘用车搭载锂离子动力 电池是大多数 自主车企的选择 。优 的数据采集和荷电状态的偏差计算，根据中央控制器 CECU对控 良的单体电池管理控制器能够延长 电池使用寿命，提高整车的动 制指标的要求做出控制