浅析汽车检查区域局部照明安全及指南.pdfVIP

轻型汽车技术 2014(3) 企业管理 67 霹 辚 区域慝孽震 熏 李俊华 (南京汽车集团有限公司人力资源部 ) 摘 要 汽车制造企业在汽车制造过程中，设置了多个汽车质量检查区域，在汽车质 量检查区域增设了局部照明。本文针对局部照明目前安装中存在的隐患，充分阐 述了隐患将造成的后果，并对如何改进提出了建议，为其它企业完善局部照明，杜 绝安全隐患，强化用电管理提供了参考。 关键词：汽车 检查区域 局部照明安全 式变压器和若干低压柜，干式变压器将 10KV电 引 言 压变成0．4KV电压，低压柜将 0．4KV电压电源再 “电”是人们生产、生活中不可缺少的能源， 通过五芯电缆或母线槽向车间内各动力箱及照明 在汽车制造企业，电也是作为一种重要能源，用于 箱供电。车间建筑物采用钢结构，车间变 电所变压 设备的控制、驱动、加热、照明等，因此 ，企业的安 器中性点 (N点)与厂房钢结构相连，再通过厂房 全用电十分重要。因为电气事故的发生伴随着危 钢结构与大地连接。车间的供 电系统采用三相五 害和损失，严重的电气事故不仅带来重大的经济 线制中性点接地供 电系统 (即TN—S系统)，此系 损失，甚至还可能干百万人员的伤亡。发生事故 统采用保护接零，即将电气设备正常情况下不带 时，电能直接作用于人体，会造成电击。电能转换 电的金属部分用金属导体与系统中的保护零线连 为热能作用于人体，会造成烧伤或烫伤。电能脱离 接起来，当设备绝缘损坏碰壳时，就形成单相金属 正常的通道 ，会形成漏电、接地或短路，构成火灾、 性短路，短路电流流经相线—保护零线回路 ，而不 爆炸的起因。电气事故在工伤事故中占有不小的 经过电源中性点接地装置，从而产生足够大的短 比例，据有关部门统计，我国触电死亡的人数 占全 路电流，使过流保护装置迅速动作，切断漏电设备 部事故死亡人数的5％左右。 的电源，以保障人身安全。三相五线制中性点接地 供 电系统 (即TN—S系统 )是一种具有专用保护 1 供 电系统概况 零线的中性点直接接地的接零保护系统。 某汽车制造企业供 电系统采用 110KV电源 2 局部照明安装隐患 进线 ，进入 110KV降压站后 ，通过主变压器将 110KV电压变成 10KV电压，再通过 10KV电缆 在汽车制造过程 中，质量检查是一个重要及 向各个车间变电所供电。各车间变电所设置有干 不可或缺的环节，企业为此设置了多个汽车质量 68 企业管理 轻型汽车技术 2014(3) 检查区域，而区域的照度仅靠厂房照明往往达不 这种接人方式一旦相线绝缘下降漏电或短 到要求 ，为此，在汽车质量检查区域增设了局部照 路，部分电流(Ir)将通过人体 (Ra)流向大地，部分 明。局部照明的灯具通常采用 日光灯，安装