西安国际港务区发展中存在的问题和对策.pdfVIP

N 丝路时评d ewsilkroa 西安国际港务区发展中 存在的问题及对策 REPORTER/ 作者：张宇圣 Zhang Yu sheng 建立西安陆港不是目的而是手段，通过在 西安建立国际陆港使西安成为青岛等港口 在内陆地区的一个支线港口，使西安的对 外贸易和对外加工的投资环境次于上海、 相当于南京，从而引进沿海城市的国际贸 易团队和世界各国的贸易团队入驻西安。 西安国际港务区发展历程 应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区。 在西部大开发背景下，沿海城市依靠国际航线和海 作为以现代商贸物流为突出产业特色的省级开发区，西安 岸可以建海港、开拓国际市场，古代长安通过丝绸之路 国际港务区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，依托 也开拓了亚欧国际市场，海洋和陆地都可以开拓国际市 西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站、西安公路港三大基 场 ；西安虽然不能“搬”到沿海地区，但是国际性港口 础设施平台。实现公路、铁路、航空、海运等多式联运的功能 可以建设到西安。西安拥有良好地铁路和公路运输条件， 叠加，便捷、高效运转，从而有效发挥西安的交通枢纽优势， 依托亚欧大陆桥中通道可以建设“国际陆港”，沿海建海 提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展， 港、内陆建陆港，同样可以开拓国际市场。 实现物流、人流、信息流、资金流的有效聚集和提升，将成为 西安国际港务区位于西安市东北部的灞渭三角 “全国最大的国际性陆港”和“黄河中上游地区最大的商贸物流 洲，是 2008 年 4 月 25 日西安市人民政府设立以现代 集散中心”，打造现代服务业新城。 商贸物流等现代服务业为主导产业的开发区，陕西省 西安国际港务区从联系立项到省市支持、重点发展，共经 “十一五”规划确定的重大建设项目。2009 年 10 月 20 历了三个发展时间阶段：雏形发展期、基础发展期、战略机遇期。 日，陕西省人民政府批准西安国际港务区升级为省级开 1.雏形发展期（2004年4月5日—2005年8月10日） 发区。园区规划面积 44.6 平方公里，规划控制区面积 2004 年 4 月 5 日，在西安市委副书记、市长孙清云，上 120 平方公里。园区分为八大功能区 ：集装箱作业区、 海市委常委、副市长冯国勤带领下，西安市政府与上海市政府 综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、 在西安就双方合作建设西安国际港务区事项举行会谈，形成会 58 大陆桥视野 NEW SILK ROAD 一期控制性规划。 2006 年 3 月 14 日，西安市灞桥 区委办公室正式成立“灞桥区‘西安国 际港务区’项目建设领导小组”，何元 任组长，于小鹿、贺登峰、赵志金、刘 军才、阮波、陈选利任副组长，办公室 设在浐河经济开发区管委会，办公室主 任由陈选利同志兼任。 2006 年 8 月 2 日，国家发展改革