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企业战略成本管理硕士研究生论文 　　战略成本管理是战略管理与成本管理相结合的产物,战略成本管理的产生,一方面是为了适应企业战略管理的需要,另一方面则是企业传统成本管理体系自身变革的需要。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于企业战略成本管理硕士研究生论文的内容，欢迎大家阅读参考! 　　企业战略成本管理硕士研究生论文篇1　　浅析铁路运输企业战略成本管理 　　一、铁路运输企业实施战略成本管理的背景及意义 　　成本管理是决定企业竞争力的关键性因素之一，我国传统的成本管理主要针对企业内部生产过程，忽视了企业外部环境和企业长期发展，以及无形的成本因素和非财务性成本信息。战略成本管理正是基于这种成本管理实践的制约而发展起来的一种管理理论和方法体系，它把战略管理与成本管理相结合，从而在更高的层次和视角上来审视成本管理。 　　铁路运输业是国民经济的基础产业，铁路运输业的健康发展不仅影响到我国经济能否健康稳定发展，也关系到我国社会秩序是否稳定和谐。铁路运输在服务国家经济建设的同时还担负一定的社会职能，在社会主义市场经济快速发展的大环境下，铁路运输业能否健康稳定发展的前提是铁路运输企业能够自主经营、自负盈亏的生存下去，这就要求铁路运输企业不仅要有现代企业的成本管理理念和方法，而且要求铁路运输企业适应社会主义市场经济这个外部环境日新月异的变化，战略成本管理理念无疑为铁路运输企业的成本管理实践提供了一种科学的可行思路。 　　二、战略成本管理涵义 　　战略成本管理思想是20世纪80年代在英美等国管理会计学者的倡导下逐步形成的。1981年，英国学者西蒙首次提出了“战略成本管理”的概念，并对其进行了初步的理论性探讨。20世纪90年代以来，对这一思想与相关方法的讨论日趋深入，日本和欧美的企业管理实践也证明了这是企业获取长期竞争优势的有效方法。 　　企业战略管理是运用战略对整个企业进行管理，是将企业日常业务决策同长期计划决策相结合而形成的一系列经营管理业务。要适应瞬息万变的外部市场环境，取得持续性的竞争优势，企业就必须把重点放到制订竞争战略上来，而传统的成本管理却经常把眼光局限在单纯降低成本上。 　　不可否认，在成本管理中，节约作为一种手段是不容置疑的，但事实上成本的可降低空间是有一定限度的，在企业采用不同的竞争战略的情况下，当以保证企业产品的差异化(如提高列车等级)为重点时，可以适当提高成本，同样能达到取得竞争优势的目的。因此企业在市场上取得竞争优势取决于“以同样的成本为顾客提供更优的使用价值”或“以较低成本提供相同的使用价值”。企业采用何种成本战略，取决于企业整体的经营策略和竞争战略，成本管理必须为企业整个经营管理服务。 　　例如，建设新线路并开行旅客列车时，为确保旅客列车开行达到期望的经济效益，铁路运输企业首先要保证线路适合开行客车，还要保证开行客车的舒适度，企业可能为之要付出相应的质量成本和维护成本，但应看到为客户提供运输服务的运输安全得到了保障，相应也就提高了客户的满意程度，也就留住了该线路上的客户群。相反，如果企业为了节约成本，建设一条通过速度较低(如只能开行速度100公里以下)的低等级线路，虽然也能提供运输服务，在运输市场竞争激烈的情况下，很可能大部分商旅客户就会流失。因此降低成本不是唯一的手段，现代成本管理的目的应该是以尽可能少的成本支出，获得尽可能多的使用价值，一切降低成本的措施也都应以成本效益分析的结果作为决定取舍的目标，以实现成本效益原则。 　　不难看出，战略成本管理是成本管理与战略管理有机结合的产物，是传统成本管理对竞争环境变化所做出的一种适应性变革。所谓战略成本管理就是以战略的眼光从成本的源头识别成本驱动因素，对价值链进行成本管理，即运用成本数据和信息，为战略管理的每一个关键步骤提供战略性成本信息，以利于企业竞争优势的形成和核心竞争力的创造。 　　三、铁路运输企业战略成本管理方法 　　战略成本管理一般包括价值链分析、战略定位、成本动因分析，具体说明如下： 　　(一)价值链分析 铁路运输价值链分析主要包括铁路运输行业、铁路运输企业内部和核心竞争对手价值链分析三个方面。 　　铁路运输行业价值链分析是指对铁路从最初的原料生产、设备制造开始到运输服务的最终消费形成的铁路纵向上相关价值作业系列。铁路运输行业价值链的上游是铁路设备配套相关企业，主要指机车车辆和钢轨生产企业，中游是铁路建设企业，下游是各铁路运输企业。目前我国铁路运输企业处于产业发展的成长期向成熟期过渡时期。对铁路运输企业下游价值链进行分析，可以消除现有不必要的价值活动，或者提升现有某些价值链活动，以寻求新的利润增长点。铁路运输企业下游价值链主要包括两个方面：一是燃料、其他物资及设备维修配件供应商;二是货运客户和客运客户。铁路运输行业下游价值链上每个企业对整个价值链都有一定的影响，都